[實用新型]一種汽車車窗玻璃升降器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020110596.1
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211776784U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 金鉉植
• 申請（專利權）人: 重慶廣振汽車部件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232
• 代理人: 萬建

本實用新型公開了一種汽車車窗玻璃升降器，包括滑軌、固定機構和動力機構，所述滑軌前方內(nèi)部設置有連接條，且滑軌內(nèi)部設置有活動槽，所述固定機構設置于滑軌兩側，且固定機構內(nèi)部設置有滑線，所述動力機構設置于滑線下方外部，且動力機構外部設置有固定板，所述固定板外部設置有殼體，且固定板內(nèi)部通過鑲嵌設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑塊。該汽車車窗玻璃升降器設置有固定機構，通過連接塊便于將滑輪進行固定，同時能夠便于滑軌的安裝，同時通過滑輪便于對滑線進行導向和固定，而且通過連接管便于將滑線進行引導固定，避免直接將滑線進行彎折，從而提高裝置的安全性與使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車窗升降技術領域，具體為一種汽車車窗玻璃升降器。

背景技術

隨著成本的降低，汽車的價格越來越低，同時購買汽車的人也越來越多，隨著科技的發(fā)展，汽車的相關技術也不斷的提高，一些手動機械裝置也更換成了電動裝置，比如以前的手搖車窗更換成按鈕自動升降車窗，不僅便捷，而且增加了舒適度。

市場上的汽車車窗玻璃升降器，大部分不能夠?qū)€路進行保護，而且提供動力的線路容易自己磨損或與外部設備裝置發(fā)生磨損，導致使用壽命較短，而且便于進行安裝固定的問題，為此，我們提出一種汽車車窗玻璃升降器。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車車窗玻璃升降器，以解決上述背景技術中提出的市場上的汽車車窗玻璃升降器，大部分不能夠?qū)€路進行保護，而且提供動力的線路容易自己磨損或與外部設備裝置發(fā)生磨損，導致使用壽命較短，而且便于進行安裝固定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車車窗玻璃升降器，包括滑軌、固定機構和動力機構，所述滑軌前方內(nèi)部設置有連接條，且滑軌內(nèi)部設置有活動槽，所述固定機構設置于滑軌兩側，且固定機構內(nèi)部設置有滑線，所述動力機構設置于滑線下方外部，且動力機構外部設置有固定板，所述固定板外部設置有殼體，且固定板內(nèi)部通過鑲嵌設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑塊。

優(yōu)選的，所述固定機構包括連接塊、滑輪、連接管和固定槽，所述連接塊設置于滑軌兩側外部，且連接塊內(nèi)部設置有滑輪，所述連接塊下方設置有連接管，且連接塊一側通過鑲嵌設置有固定槽。

優(yōu)選的，所述連接塊之間關于滑軌的縱向中心線對稱，且滑輪通過連接塊與滑軌構成固定結構。

優(yōu)選的，所述動力機構包括連接輪、定位槽、電機和齒輪，所述連接輪設置于滑線下方外部，且連接輪外部設置有定位槽，所述連接輪下方固定有電機，且電機一端設置有齒輪。

優(yōu)選的，所述電機通過齒輪與連接輪構成活動結構，且定位槽呈管狀結構，同時定位槽之間關于連接輪的縱向中心線對稱。

優(yōu)選的，所述滑塊通過連接條與滑軌構成固定結構，且滑軌呈“凹”字形形狀，同時殼體通過固定板與動力機構構成固定結構。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型設置有固定機構，通過連接塊便于將滑輪進行固定，同時能夠便于滑軌的安裝，同時通過滑輪便于對滑線進行導向和固定，而且通過連接管便于將滑線進行引導固定，避免直接將滑線進行彎折，從而提高裝置的安全性與使用壽命。

2、本實用新型設置有動力機構，通過電機和齒輪配合將連接輪進行帶動，從而使得連接輪能夠帶動滑線進行移動，同時通過定位槽對滑線的移動位置進行固定，同時也防止滑線與外部的設備裝置發(fā)生磨損，從而導致裝置發(fā)生損壞，提高裝置的使用壽命。

3、本實用新型設置有滑軌和固定板，通過滑軌不僅能夠配合滑塊進行移動，而且便于將裝置進行固定，提高裝置的穩(wěn)定性，同時通過固定板與殼體進行配合，將動力機構進行包裹保護，而且便于設備進行安裝，提高裝置的靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型前方半剖結構示意圖；