[實(shí)用新型]一種無人直升機(jī)槳轂內(nèi)軸承式旋翼頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020110421.0 | 申請日: | 2020-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN211592937U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳超 | 申請(專利權(quán))人: | 陳超 |
| 主分類號: | B64C27/32 | 分類號: | B64C27/32;B64C27/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 112000 遼寧省鐵嶺市銀州*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人 直升機(jī) 槳轂內(nèi) 軸承 式旋翼頭 | ||
本實(shí)用新型公開了一種無人直升機(jī)槳轂內(nèi)軸承式旋翼頭,包括:主軸所述主軸是直升機(jī)動力輸出軸,經(jīng)主軸中連和中連橫軸,將動力傳遞到槳轂側(cè)板上帶動槳轂軸承座旋轉(zhuǎn),槳轂軸承座內(nèi)有槳轂軸承和壓力軸承一起旋轉(zhuǎn),經(jīng)槳轂軸把動力傳遞給主旋翼夾,最終帶動主旋翼旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生升力使無人直升機(jī)升空是無人直升機(jī)的關(guān)鍵部件。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理,配件數(shù)量少,結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,具有可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種無人直升機(jī)旋翼頭,具體涉及是帶動無人直升機(jī)旋翼片旋轉(zhuǎn)的裝置,屬于無人直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著無人直升機(jī)的廣泛應(yīng)用,如農(nóng)業(yè)植保、巡邏、航拍等,無人直升機(jī)在長時間使用時會經(jīng)常發(fā)生槳夾內(nèi)的軸承損壞,尤其是壓力軸承,更容易損壞,由于軸承安裝在槳夾內(nèi),外型體積受限,無法安裝較大的軸承,而且軸承的損壞不容易被發(fā)現(xiàn)還常發(fā)生在飛行中,而飛行中軸承一但損壞就會出現(xiàn)旋翼槳夾卡死不能轉(zhuǎn)動導(dǎo)致無人直升機(jī)的控制性能下降,震動增大,如不能及時處理就會發(fā)生無人機(jī)墜毀的重大事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題針對無人直升機(jī)槳夾內(nèi)軸承容易損壞的不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理,故障率低的旋翼頭裝置。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:1. 一種無人直升機(jī)槳轂內(nèi)軸承式旋翼頭,主軸是無人直升機(jī)動力輸出軸,帶動主軸中連和中連橫軸,由中連橫軸將轉(zhuǎn)動力傳遞給槳轂側(cè)板并帶動槳轂軸承座,軸承座內(nèi)裝有槳轂軸承和槳轂壓力軸承,經(jīng)槳轂軸連接到主旋翼夾,并帶動主旋翼旋轉(zhuǎn)。
2.一種無人直升機(jī)槳轂內(nèi)軸承式旋翼頭,主旋翼夾內(nèi)無軸承,只有一個槳轂軸穿過。
3.一種無人直升機(jī)槳轂內(nèi)軸承式旋翼頭,槳轂軸承和槳轂壓力軸承全部安裝在槳轂側(cè)板內(nèi)的軸承座里面。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)將槳轂軸承安裝在槳轂軸承座內(nèi)軸承就可以選用更大型號的軸承,使軸承的使用壽命明顯提升,從而使無人機(jī)的飛行安全性提高。
(2)由于槳轂軸的兩頭是槳轂軸螺帽安裝的具有一定的調(diào)節(jié)功能,可使主軸和主旋翼夾之間的距離可調(diào),從而使旋翼的動平衡調(diào)節(jié)更為方便。
綜上所述,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理,配件數(shù)量少,使用壽命長,維修成本低,故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
附圖標(biāo)記說明。
1—主軸、2—主旋翼、3—主旋翼變距搖臂、4—槳轂側(cè)板、5—中連橫軸、6—主軸中連、7—主旋翼夾、8—槳轂軸承、9—槳轂壓力軸承、10—槳轂軸、11—槳轂軸螺帽、12—槳轂軸承座。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行說明:
如圖1、圖2、圖3、所示,本實(shí)用新型包括主軸1無人直升機(jī)的動力輸出軸和安裝在主軸上面的主軸中連6,主軸中連上安裝有中連橫軸5,將動力傳遞給槳轂側(cè)板4,側(cè)板內(nèi)側(cè)安裝有兩個槳轂軸承座12,在兩個槳轂軸承座里面安裝有槳轂軸承8和槳轂壓力軸承9,安裝在軸承的內(nèi)孔裝有槳轂軸10,槳轂軸的另一端連接有主旋翼夾7,槳轂軸的兩頭由槳轂軸螺帽11固定。
主旋翼夾7的開口處裝有主旋翼2,主旋翼夾7與主旋翼2之間是固定在一起的,由主旋翼變距搖臂3帶動來改變主旋翼2的水平角度。
技術(shù)方案
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