[實用新型]一種電動氫燃料氣制動型汽車集成供氣系統

有效

• 申請號: 202020110240.8
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211969412U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 夏龍;張名杰;田正容;王強;錢慶輝
• 申請（專利權）人: 云南五龍汽車有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60L50/70
• 代理公司: 昆明潤勤同創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53205
• 代理人: 王遠同

本實用新型公開一種電動氫燃料氣制動型汽車集成供氣系統，包括空氣過濾器和空壓機，所述空氣過濾器出口通過橡膠軟管連接空壓機，所述空壓機連接三通分流接頭，所述三通分流接頭的一個出口通過橡膠軟管依次連接限壓閥、單向閥、制動四回路閥，所述三通分流接頭的另一個出口通過橡膠軟管依次連接電控截流閥、氫燃料反應堆。本實用新型通過成本低，空間布置合理，具有較高的實用價值，值得廣泛推廣。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種電動氫燃料氣制動型汽車集成供氣系統。

背景技術

隨車全球能源需求的迅速增長，給新能源產業的發展帶來了巨大機遇。由于氫燃料電池車具有高能效、長續駛里程、環境友好等優勢，在新能源汽車領域脫穎而出。目前市面上電動氫燃料氣制動型汽車的供氣系統，存在成本高，布置空間大的問題，因此，研發一種電動氫燃料氣制動型汽車的集成供氣系統，對降低成本和供氣系統的整體規劃布置具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動氫燃料氣制動型汽車集成供氣系統。

本實用新型的目的是這樣實現的，包括空氣過濾器和空壓機，所述空氣過濾器出口通過橡膠軟管連接空壓機，所述空壓機連接三通分流接頭，所述三通分流接頭的一個出口通過橡膠軟管依次連接限壓閥、單向閥、制動四回路閥，所述三通分流接頭的另一個出口通過橡膠軟管依次連接電控截流閥、氫燃料反應堆。

本實用新型通過一個三通分流接頭、一個電控截流閥、一個限壓閥和一個單向閥把整個供氣氣路分成氫燃料反應堆和制動用氣兩個氣路，一套空壓機、空氣過濾器，成本低，利于空間布置，具有較高的實用價值，值得廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖中：1-空氣過濾器，2-空壓機，3-三通分流接頭，4-電控截流閥，5-氫燃料反應堆，6-限壓閥，7-單向閥，8-制動四回路閥。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不得以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變更或改進，均屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型包括空氣過濾器1和空壓機2，所述空氣過濾器1出口通過橡膠軟管連接空壓機2，所述空壓機2連接三通分流接頭3，所述三通分流接頭3的一個出口通過橡膠軟管依次連接限壓閥6、單向閥7、制動四回路閥8，從而給制動系統供氣；所述三通分流接頭3的另一個出口通過橡膠軟管依次連接電控截流閥4、氫燃料反應堆5，從而給氫燃料反應堆供氣。

所述制動四回路閥8的進氣口上設置限壓閥6和單向閥7。

所述電控截流閥4為長閉型截流閥。當氫燃料反應堆5工作時，電控截流閥4打開，當氫燃料反應堆5停止工作時電控截流閥4關閉。

所述限壓閥6限壓值與制動系統額定工作氣壓一致。

本實用新型工作原理及工作過程：

本實用新型通過一個三通分流接頭、一個電控截流閥、一個限壓閥和一個單向閥把整個供氣氣路分成氫燃料反應堆和制動用氣兩個氣路，共用一套空壓機、空氣過濾器，成本低，利于空間布置，具有較高的實用價值，值得廣泛推廣。