[實(shí)用新型]一種全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020110144.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN211893656U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁銀行;寧志華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 袁銀行
• 主分類號(hào): B64D1/08
• 分類號(hào): B64D1/08;B62D59/02;B60F3/00
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 周游

1.一種全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，包括救援箱，其特征在于：所述救援箱包括箱體、設(shè)置在箱體后端的箱門、設(shè)置在箱體頂部拐角處的掛耳、設(shè)置在箱體前端的拖掛單元、設(shè)置在箱體底部的水上漂浮單元、設(shè)置在箱體下端的支撐單元、設(shè)置在箱體下端的行走單元、設(shè)置在箱體上部的安裝箱、設(shè)置在安裝箱中的蓄電池、設(shè)置在安裝箱中且與蓄電池電性連接的控制器、與控制器信號(hào)連接的遙控終端；

所述拖掛單元包括設(shè)置在箱體前端的固定塊、與固定塊相連接的掛鉤；

所述支撐單元包括與箱體下端側(cè)部相連接的第一固定板、與第一固定板相連接的第一升降裝置、設(shè)置在第一升降裝置下端的支撐腿；

所述行走單元包括與箱體下端側(cè)部相連接的第二固定板、與第二固定板相連接的第二升降裝置、設(shè)置在第二升降裝置下端的萬(wàn)向輪；

所述第一升降裝置、第二升降裝置控制器分別與蓄電池電性連接；

所述第一升降裝置、第二升降裝置均分別受控于控制器。

2.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述水上漂浮單元包括設(shè)置在箱體底部的氣墊船、設(shè)置在箱體前端的安裝架、設(shè)置在安裝架上的氣體發(fā)生裝置、與氣體發(fā)生裝置相連接的導(dǎo)氣管、設(shè)置在導(dǎo)氣管上的電磁閥，所述導(dǎo)氣管的一端與氣體發(fā)生裝置相連接，到導(dǎo)氣管的另一端與氣墊船相連接。

3.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述水上漂浮單元包括船體，所述船體的上端與箱體的底部固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述第一升降裝置為電動(dòng)伸縮桿，第二升降裝置為電動(dòng)伸縮桿。

5.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述第一升降裝置為氣缸，第二升降裝置為氣缸。

6.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述箱體的外側(cè)壁還涂覆有涂層。

7.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述箱體的左端與箱門鉸接，箱體的右端與箱門活動(dòng)連接，所述箱體上設(shè)置有橫向的第一固定筒，所述箱門上設(shè)置有橫向的第二固定筒，所述箱體與箱門通過(guò)銷桿進(jìn)行固定，所述銷桿貫穿第一固定筒和第二固定筒。

8.如權(quán)利要求7所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述第一固定筒上還設(shè)置有與用來(lái)對(duì)銷桿進(jìn)行固定的固定螺栓，所述銷桿上設(shè)置有與固定螺栓相適應(yīng)的螺紋孔。

9.如權(quán)利要求1所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述箱體中設(shè)置有若干個(gè)承載槽，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置連接滑槽，所述承載槽的側(cè)端設(shè)置有與連接滑槽相適應(yīng)的連接軸桿。

10.如權(quán)利要求9所述的全區(qū)域多功能應(yīng)急救援投送裝置，其特征在于：所述承載槽上豎向設(shè)置有若干個(gè)與箱門平行的隔離板。