[實用新型]一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020108302.1 | 申請日： | 2020-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN211815652U | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 唐德喜;安啟峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 河北德高實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | E01D22/00 | 分類號： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 太原景譽專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14113 | 代理人： | 鄭景華 |
| 地址： | 030600 山西省晉中市山西*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 高速鐵路 橋梁 伸縮縫 穿行 阻力 擠出 工裝 | ||
1.一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于，包括：穿行支撐板（11）、持平滾珠（12）、固定滾珠（13）和擠壓內(nèi)輥（14）；所述穿行支撐板（11）由前部的方形板、中部的直角梯形板和后部方形板組成的平板，所述穿行支撐板（11）的上下端面上沿直角梯形板的斜邊一側(cè)依次設(shè)置若干擠壓內(nèi)輥（14），所述穿行支撐板（11）水平端面上的斜邊相對的另一側(cè)側(cè)面上設(shè)置有若干固定滾珠（13），所述穿行支撐板（11）上設(shè)置有至少兩個持平滾珠（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于：所述穿行支撐板（11）包括：基本板（15）、上板（16）、下板（17）和側(cè)板（18）；所述基本板（15）外形與穿行支撐板（11）一致的板狀結(jié)構(gòu)，所述基本板（15）上設(shè)置有兩個通孔，所述基本板（15）直邊一側(cè)面上設(shè)置有若干孔槽，所述基本板（15）上下兩端固定有對應(yīng)的上板（16）和下板（17），所述上板（16）上設(shè)置有上通孔，所述上通孔內(nèi)側(cè)壁是與球面相切合的弧形，所述下板（17）上設(shè)置有下通孔，所述下通孔內(nèi)側(cè)壁是與球面相切合的弧形，所述通孔內(nèi)設(shè)置有持平滾珠（12），所述上通孔和下通孔的內(nèi)側(cè)面卡持持平滾珠（12）球面，防止持平滾珠（12）脫落且保持持平滾珠（12）滾動；
所述側(cè)板（18）上設(shè)置有側(cè)面通孔，所述側(cè)面通孔內(nèi)側(cè)壁是與球面相切合的弧形，每個孔槽內(nèi)均設(shè)置有固定滾珠（13），述側(cè)面通孔的內(nèi)側(cè)面卡持固定滾珠（13）球面，防止固定滾珠（13）脫落且保持固定滾珠（13）滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于：所述穿行支撐板（11）的前端固定有半圓形板，且所述半圓形板上設(shè)置有穿孔，所述穿孔用于固定牽引繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于：所述基本板（15）、上板（16）、下板（17）和側(cè)板（18）通過沉頭螺釘固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于：所述固定滾珠（13）大于穿行支撐板（11）厚度和兩個擠壓內(nèi)輥（14）寬度之和。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于高速鐵路橋梁伸縮縫的穿行阻力擠出工裝，其特征在于：所述擠壓內(nèi)輥（14）為軸承。
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