[實用新型]一種電動巡邏車的轉向系統

有效

• 申請號: 202020107299.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211995847U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 韓杰德;張志祥
• 申請（專利權）人: 廣州朗晴電動車有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02;B62D3/12;B62D7/20
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

1.一種電動巡邏車的轉向系統，包括轉向機構（25），其特征在于，所述轉向機構（25）包括方向盤（1）、轉動裝置（2）、轉向輪組（3）、雙向推動裝置（4）和傳動裝置（5），所述方向盤（1）連接在轉動裝置（2）的上端，所述雙向推動裝置（4）連接在轉動裝置（2）的下端，所述轉向輪組（3）通過傳動裝置（5）連接在雙向推動裝置（4）的左右兩端。

2.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車的轉向系統，其特征在于，所述雙向推動裝置（4）包括齒輪軸（15）、轉向齒輪（16）、轉向齒條（17）、導向套管（18）、右橫拉桿（20）和左橫拉桿（21），所述齒輪軸（15）與轉動裝置（2）連接，所述轉向齒輪（16）傳動連接在齒輪軸（15）的底部，所述轉向齒條（17）與轉向齒輪（16）活動連接，所述右橫拉桿（20）和左橫拉桿（21）連接在轉向齒條（17）的左右兩端，并且所述右橫拉桿（20）和左橫拉桿（21）與轉向輪組（3）連接。

3.根據權利要求2所述的一種電動巡邏車的轉向系統，其特征在于，所述轉向齒條（17）的外表面設有導向套管（18）。

4.根據權利要求2所述的一種電動巡邏車的轉向系統，其特征在于，所述轉向齒條（17）與右橫拉桿（20）或左橫拉桿（21）之間的連接處設有伸縮保護套（26）。

5.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車的轉向系統，其特征在于，所述轉動裝置（2）包括主動桿（6）、連接塊（7）、轉向部件（8）和從動桿（9），所述主動桿（6）連接在方向盤（1）的底部，所述連接塊（7）連接在主動桿（6）的底部并且與轉向部件（8）活動連接，所述轉向部件（8）與從動桿（9）連接，所述從動桿（9）與雙向推動裝置（4）連接。

6.根據權利要求1所述的一種電動巡邏車的轉向系統，其特征在于，所述傳動裝置（5）包括傳動塊（10）、傳動驅動塊（11）、傳動懸臂（12）和懸掛斜拉桿（13），所述傳動塊（10）的兩端分別與傳動驅動塊（11）、雙向推動裝置（4）連接，所述懸掛斜拉桿（13）活動連接在傳動塊（10）的上端，所述傳動懸臂（12）連接在傳動驅動塊（11）的底部。