[實用新型]一種工程棄土回收裝置

有效

• 申請號: 202020105878.2
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211893273U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 楊濤;汪倩
• 申請（專利權）人: 蕪湖金海苑園林綠化有限責任公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/08;B62B5/00;B65G15/58;B65G23/04;B65G23/22
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

本實用新型公開了一種工程棄土回收裝置，涉及棄土回收技術領域，包括小車、裝載斗、收集機構、轉運機構以及卸土機構，所述小車的下端安裝有若干個對稱設置的滾輪，所述裝載斗通過四根對稱設置的支撐柱固定于小車的上方。本實用新型有益效果通過在小車的側端設置收集機構，能夠自動將工程棄土從待清理位置上轉移走，無需人工手動清除，節省了大量的勞動力和回收處理時間；通過在裝載斗上安裝轉運機構和卸土機構，使得收集裝置帶上來的棄土順利進入到裝載斗內，而且由于裝載斗的下底面為向后的傾斜設置，所以棄土自動堆碼于卸土口前的擋板上，當卸土機構上的擋板打開后，棄土能夠自動排放到與該裝置相配合的棄土運輸車上，構造簡單，且小巧實用。

技術領域

本實用新型涉及棄土回收技術領域，具體涉及一種工程棄土回收裝置。

背景技術

目前，隨著城市化建設進程的加快，帶來了大量的建筑基坑、交通路基等工程棄土的排放，對這些工程棄土的處理方式，通常采用大型工程鏟車將工程棄土裝載到渣土運輸車上，統一運往棄土消納場進行填埋。

但是，在一些特定的小場地工作環境中，鏟車由于體積過大，無法順利進入到待處理位置對工程棄土進行清除作業，這種情況下往往是采用人工使用鐵鍬等收集工具，將工程棄土轉移到手推車中，再將手推車推到渣土運輸車附近，最后再轉移到渣土運輸車內，此種方式不但非常浪費人力，而且對棄土的收集效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種工程棄土回收裝置，以解決現有技術中導致的上述缺陷。

一種工程棄土回收裝置，包括小車、裝載斗、收集機構、轉運機構以及卸土機構，所述小車的下端安裝有若干個對稱設置的滾輪，所述裝載斗通過四根對稱設置的支撐柱固定于小車的上方，裝載斗的側端開設有兩個對稱設置的避讓孔和鉸接槽，裝載斗上遠離避讓孔的側端上開設有卸土口，且裝載斗的內底面呈向下傾斜狀，所述收集機構安裝于小車的側端上，并用于將工程棄土從堆積位置移走，所述轉運機構安裝于收集機構和裝載斗上，并用對移出的棄土翻轉到裝載斗內，所述卸土機構安裝于裝載斗上，并用于將放置于裝載斗內部的棄土傾倒入運載設備上。

優選的，所述收集機構包括驅動電機一、兩個對稱設置的安裝板、皮帶輪一以及安裝帶，兩個所述安裝板安裝于小車的側端上，所述驅動電機一安裝于安裝板的側端上，驅動電機一的輸出端貫穿安裝板并安裝有轉動桿一，所述皮帶輪一安裝于所述轉動桿一上，皮帶輪一上通過傳動帶連接有皮帶輪二，所述皮帶輪二上固定有轉動桿二，所述轉動桿一和轉動桿二的另一端均轉動連接于另一個安裝板的側端上，所述安裝帶安裝于轉動桿一及轉動桿二上，安裝帶上均布有的若干個相同朝向的收集板。

優選的，所述轉運機構包括驅動電機二、轉動桿三、連桿一、連接件以及翻轉板，所述驅動電機二安裝于遠離驅動電機一的安裝板上，所述轉動桿三固定于驅動電機二的輸出端上，所述連桿一固定于轉動桿三上，連桿一的另一端鉸接有連桿二，所述連桿二的兩端固定有兩根對稱設置的連桿三，所述連桿三貫穿所述避讓孔鉸接有連桿四，所述連桿四的兩端固定于所述連接件的側端上，連接件的側端鉸接于鉸接槽內，所述翻轉板安裝于連接件的上端，所述收集板與翻轉板的末端銜接配合。

優選的，所述卸土機構包括液壓缸、擋板以及兩個對稱設置的導向板，所述液壓缸安裝于所述裝載斗的側端上，液壓缸的輸出端固定有滑環，所述滑環內滑動設置有滑柱，所述滑柱滑動設置于所述導向板內，導向板固定于裝載斗的側端上，滑柱的另一端與所述擋板的側端相固定，所述擋板鉸接于裝載斗上。

優選的，所述安裝板的下端面不低于滾輪，且安裝板的前端成叉腳狀。

優選的，所述擋板的面積不小于卸土口的面積，且擋板的鉸接處位于卸土口的上端。

本實用新型的優點在于：

(1)通過在小車的側端設置收集機構，能夠自動將工程棄土從待清理位置上轉移走，無需人工手動清除，節省了大量的勞動力和回收處理時間；