[實用新型]一種新型輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020105632.5
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN212313195U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 周平;范達偉;張福眾;劉鵬;張穎
• 申請（專利權）人: 知輪（杭州）科技有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/117
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

1.一種新型輪胎，其特征在于：包括胎面帶，所述胎面帶上分布設置中央塊、肩部塊和銜接塊；

中央塊沿著胎面帶的中央?yún)^(qū)域的周向延展連續(xù)地布置；

肩部塊沿著胎面帶的肩部區(qū)域的周向延展連續(xù)地布置，肩部區(qū)域位于中央?yún)^(qū)域的周向的兩側(cè)處，且限定在胎面帶上；

中央塊、肩部塊形成重復單元均勻分布于胎面帶上，銜接塊設置于中央塊和肩部塊形成的重復單元之間；

中央塊、肩部塊上延邊設置排氣線，且分布設置有彈簧氣孔，彈簧氣孔與排氣線的深度相同。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：中央塊整體呈六邊形，且中央塊整體分割成三部分，每部分上均勻分布設置平行的直線槽，直線槽的剖面呈等腰三角形。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型輪胎，其特征在于：每部分的直線槽的方向設置與分割成三部分的線條平行。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：重復單元中中央塊以每兩塊為一單元，且每單元中的中央塊呈180°旋轉(zhuǎn)對稱；中央塊最靠近胎面帶中間的一側(cè)與相鄰中央塊最靠近胎面帶中間的一側(cè)之間，設置剖面呈圓弧形的第一凹槽。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：肩部塊整體呈五邊形，其靠近中央塊的一邊與中央塊平行，且與中央塊之間設置第二凹槽；第二凹槽的剖面整體呈圓弧形。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種新型輪胎，其特征在于：銜接塊整體下凹，其下凹深度大于第二凹槽，且銜接塊與中央塊之間設置的第一凹槽的連接處做弧形過渡。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：銜接塊上設置膠釘，膠釘位于銜接塊中央；膠釘包括矩形凸臺和線條凸臺，相鄰兩個矩形凸臺之間設置線條凸臺，且矩形凸臺和線條凸臺的高度相等；每個矩形凸臺中間設置排氣孔，排氣孔的深度為3mm直徑為1.2mm。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種新型輪胎，其特征在于：銜接塊靠近胎面帶中間的位置處設置第一凸臺，且第一凸臺比膠釘更靠近胎面帶中間；第一凸臺的剖面整體呈等腰梯形。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：彈簧氣孔的圓心距離延邊邊緣3.5mm。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于：還包括胎側(cè)，胎側(cè)上設置磨耗標記線。