[實用新型]一種高強度電容器焊接窗花

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020104268.0
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211670115U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 鄭清明;姜建華
• 申請（專利權）人: 深圳市創(chuàng)容新能源有限公司
• 主分類號: H01G4/228
• 分類號: H01G4/228;H01G4/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種高強度電容器焊接窗花，包括電容芯包、母排，所述電容芯包與所述母排通過焊接相連接，所述母排上設有若干個焊接窗花結構，本實用新型的有益效果在于：電容芯包與母排焊接連接處及/或拐角處均采用倒角結構，可以大大消除了疊層母排本身的應力，以及焊接好后電容芯包與疊層母排連接的應力；母排上設有若干個焊接窗花結構，可以保證錫焊的透錫度以及強度。

【技術領域】

本實用新型涉及一種電子元器件技術領域，尤其涉及一種高強度電容器焊接窗花。

【背景技術】汽車電容器內部由芯包與疊層母排連接而成，芯包與疊層母排連接，目前大部分采用的是錫焊的模式，對于汽車電容器，錫焊后的連接強度顯得尤為重要，主要因其在應用過程中，會產(chǎn)生振動，以及電氣性能作用，疊層母排焊接點應力無法釋放，以及容易產(chǎn)生虛焊、假焊，影響安裝固定質量及安裝效率。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的汽車電容器，錫焊后的連接強度顯得尤為重要，主要因其在應用過程中，會產(chǎn)生振動，以及電氣性能作用，疊層母排焊接點應力無法釋放，以及容易產(chǎn)生虛焊、假焊，影響安裝固定質量及安裝效率的不足而提供的一種新型的高強度電容器焊接窗花。

本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

一種高強度電容器焊接窗花，包括電容芯包、母排，所述電容芯包與所述母排通過焊接相連接，所述母排上設有若干個焊接窗花結構。

進一步地，所述電容芯包與所述母排焊接連接處及/或拐角處均采用倒角結構。

進一步地，所述焊接窗花結構包括窄條，所述窄條頭部設有通孔，所述窄條下端向下凹，向下凹后再向外延伸形成一開槽。

進一步地，所述倒角結構為倒R角結構。

進一步地，所述窄條的寬度為2mm。

進一步地，所述通孔直徑為1mm。

本實用新型的有益效果在于：

（1）連接方式簡單、容易焊接；

（2）電流穩(wěn)定，焊接穩(wěn)定性好，焊接點不易脫落；

（3）電容芯包與母排焊接連接處及/或拐角處均采用倒角結構，可以大大消除了疊層母排本身的應力，以及焊接好后電容芯包與疊層母排連接的應力；

（4）母排上設有若干個焊接窗花結構，可以保證錫焊的透錫度以及強度。

【附圖說明】

圖1為本實用新型高強度電容器焊接窗花結構示意圖；

圖2為本實用新型焊接窗花結構結構示意圖；

附圖標記：1、電容芯包；2、母排；21、焊接窗花結構；210、窄條；211、通孔；212、開槽。

【具體實施方式】

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步描述：

如圖1所示，一種高強度電容器焊接窗花，包括電容芯包1、母排2，所述電容芯包1與所述母排2通過焊接相連接，所述母排2上設有若干個焊接窗花結構21。

優(yōu)選地，所述電容芯包1與所述母排2焊接連接處及/或拐角處均采用倒角結構。

如圖2所示，所述焊接窗花結構21包括窄條210，所述窄條210頭部設有通孔211，所述窄條210下端向下凹，向下凹后再向外延伸形成一開槽212。

優(yōu)選地，所述倒角結構為倒R角結構。

優(yōu)選地，所述窄條210的寬度為2mm。

優(yōu)選地，所述通孔211直徑為1mm。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。