[實用新型]一種道路養護結構

有效

• 申請號: 202020103841.6
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211713616U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 王宸琿;王嘉潤
• 申請（專利權）人: 廣州市中港建設工程有限公司
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及道路施工的技術領域，尤其是涉及一種道路養護結構，其包括棉氈卷，所述棉氈卷內設置有支撐桿，支撐桿的兩端均設置有支撐架，支撐桿與兩支撐架之間均設置有轉動組件，支撐桿的兩端均設置有轉動把手，轉動把手與支撐桿之間設置有插接組件，支撐架的底端固定連接有滾輪。本實用新型具有降低工人勞動強度的效果。

技術領域

本實用新型涉及道路施工的技術領域，尤其是涉及一種道路養護結構。

背景技術

目前隨著國家“村村通”工程的快速推進，村鎮級別的公路正在快速建設，村鎮級別的公路優選為混凝土公路，混凝土道路在冬季施工時，為了保證道路的施工質量需要對公路進行保溫養護。

現有的保溫養護通常是在混凝土澆筑后，工人采用棉氈覆蓋在澆筑的混凝土表面，利用棉氈對剛澆筑的混凝土進行保溫養護。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：工人在混凝土表面覆蓋棉氈時，需一邊抬著棉氈，一邊沿道路行走，導致工人勞動強度大。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種道路養護結構，達到降低工人勞動強度的目的。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種道路養護結構，包括棉氈卷，所述棉氈卷內設置有支撐桿，支撐桿的兩端均設置有支撐架，支撐桿與兩支撐架之間均設置有轉動組件，支撐桿的兩端均設置有轉動把手，轉動把手與支撐桿之間設置有插接組件，支撐架的底端固定連接有滾輪。

通過采用上述技術方案，使用養護結構時，首先將支撐桿插接在棉氈卷內，并使支撐桿的兩端漏出棉氈卷，然后移動支撐桿至道路的頂端，再將支撐架分別設置在道路的兩側，利用轉動組件將支撐桿與支撐架連接，再利用插接組件使轉動把手與支撐桿連接，旋轉轉動把手帶動支撐桿轉動，使棉氈卷隨支撐桿轉動，棉氈隨棉氈卷的轉動與道路的頂端抵接，再推動支撐架使滾輪在地面滾動，一邊推動支撐架，一邊旋轉轉動把手，使棉氈覆蓋在道路的頂端，達到降低工人勞動強度的目的。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述轉動組件包括轉動環和轉動槽，轉動槽開設在轉動支撐桿的側壁，轉動槽環支撐桿開設，轉動環包括固定半環和轉動半環，固定半環與支撐架固定連接，轉動半環的一端與固定半環的一端鉸接，轉動半環的另一端與固定半環的另一端之間設置有連接組件，轉動環位于轉動槽內，轉動環與轉動槽轉動連接。

通過采用上述技術方案，支撐桿與支撐架連接時，首先利用解除轉動半環與固定半環的連接，然后推動轉動半環帶動轉動半環繞鉸接軸轉動，再將支撐桿放入固定半環內，使轉動槽與固定半環卡接配合，再推動轉動半環與固定板環抵接，且使轉動半環卡接在轉動槽內，最后利用連接組件使轉動半環與固定半環連接固定；支撐桿轉動時，支撐桿帶動轉動槽相對轉動環轉動，轉動組件結構簡單、安裝方便，提升安裝時的便捷性。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述連接組件包括連接孔和連接螺栓，連接孔開設在轉動半環的側壁，連接孔貫穿轉動半環的端面，連接螺栓穿過連接孔與固定半環螺紋連接。

通過采用上述技術方案，將轉動半環與固定半環連接時，首先將轉動半環與固定半環抵接，然后再將連接螺栓的一端穿過連接孔后與固定半環螺紋連接，利用連接螺栓將固定半環與連接半環連接固定，連接組件結構簡單、安裝方便，提升轉動半環與固定半環連接時的便捷性。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述固定半環與支撐架之間設置有穩定塊，穩定塊一側與支撐架固定連接，另一側與固定半環固定連接。

通過采用上述技術方案，由于穩定塊的兩側分別與支撐架和固定半環固定連接，利用穩定塊增強固定半環與支撐架之間的連接性，提升固定半環與支撐架之間連接時的穩定性。