[實用新型]一種延遲焦化裝置用雙向預緊密封的兩通球閥

有效

• 申請號: 202020103006.2
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211820828U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王蕊蕊;宋陽陽;吳佳寶;王欣哲;靳森;張淑芳;劉慶虹
• 申請（專利權）人: 洛陽澗光特種裝備股份有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/20;F16K27/08;F16K5/08
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 常曉虎

本實用新型公開了一種延遲焦化裝置用雙向預緊密封的兩通球閥，包括閥體、閥蓋、球體、支撐軸、閥桿以及驅動機構，閥體的兩側各設有一個閥蓋，各個閥蓋的內側面上均設有多級臺階，閥蓋和球體之間的閥腔內設有塞環和閥座，塞環與球體間隙配合，閥蓋與閥座之間設有凹槽，凹槽內設有預緊密封組件，所述預緊密封組件包括沿通道的軸線方向依次設置的閥座填料I、壓圈和彈性件，閥蓋內側面與閥座外側面之間設有一圈閥座填料II；閥蓋、閥座與閥座填料I和閥座填料II之間形成封閉的彈性件腔體，閥蓋上設有吹掃管I；閥體上設有吹掃管III和吹掃管IV。該兩通球閥不僅能滿足焦化裝置兩通球閥進料切換的防抱死、防結焦使用要求，還能大幅度降低蒸汽耗量。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，尤其是涉及一種延遲焦化裝置用雙向預緊密封的兩通球閥。

背景技術

球閥廣泛應用于石油、化工、鋼鐵、冶金和電力等各個領域，相對于其他控制管道介質流通的閥門，球閥具有介質阻力小、操作方便等優點。

在石油煉制工業，隨著原油深加工技術發展，大多煉油廠采用延遲焦化裝置將煉油殘留物-渣油制成炭化產品。現有延遲焦化裝置中通常采用一爐兩塔或兩爐四塔的工藝方式，以提高裝備效率，延遲焦化裝置焦炭塔底渣油管線或焦炭塔頂油氣管線的切換均是通過各種閥門的控制來實現，其核心工藝要求通過閥門控制在需要的時間將原料切換輸送到其中的一個焦炭塔，由于渣油粘度大，現有利用普通的閥門會在閥內零件表面結焦，尤其是在活動零件之間的配合間隙中，不斷積累的焦化物使零件之間相互凝固，造成動作困難，甚至無法動作，使閥門完全失效。由于渣油粘度大、溫度高、開關頻繁，因此需要采用高性能的球閥以保證延遲焦化裝置的穩定運行。

目前，用于石化或煤化工延遲焦化裝置的兩通球閥主要為進口VELAN兩通球閥，該球閥一端閥座為波紋管預緊的浮動閥座，另一端為固定閥座，閥腔、填料及波紋管內外均有吹掃管，有防抱死及防結焦功能。但其波紋管內吹掃腔與介質通道之間無密封結構，存在蒸汽耗量大的問題，運行費用高的問題。而且其波紋管與導流筒、波紋管與閥體之間以及閥腔內易結焦，而且波紋管也會因為介質的結焦而卡死，無法起到彈性補償的作用，從而使得球體容易出現卡死現象，閥門不能正常工作。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種延遲焦化裝置用雙向預緊密封的兩通球閥，不僅能滿足兩通球閥防抱死、防結焦的使用要求，還能大幅度降低蒸汽耗量。

本實用新型為了解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種延遲焦化裝置用雙向預緊密封的兩通球閥，包括閥體、閥蓋、球體、支撐軸、閥桿以及驅動機構，其中，所述閥體中部的閥腔內設有球體，閥體的兩側各設有一個閥蓋，兩個閥蓋上分別設有供流體介質進出的通道，閥體下部設有用于支撐球體的支撐軸，球體上連接有與其聯動配合的閥桿，閥桿遠離球體的一端連接有驅動機構，各個閥蓋的內側面上均設有多級中心線與通道的中心線一致的臺階，閥蓋和球體之間的閥腔內設有塞環和閥座，所述塞環一端分別與閥蓋和閥體相匹配，另一端與球體之間留有間隙，所述閥座包括外徑不等的環形部I和環形部II，外徑較大的環形部I與球體接觸，外徑較小的環形部II遠離環形部I的一端沿通道的軸線方向延伸至臨近閥蓋的內側面；閥蓋與閥座之間設有凹槽，所述凹槽內設有預緊密封組件，所述預緊密封組件包括沿通道的軸線方向依次設置的閥座填料I、壓圈和彈性件，所述彈性件一端與壓圈相抵接，另一端與環形部I相抵接，閥蓋內側面與環形部I外側面之間設有一圈閥座填料II；所述閥蓋、閥座與閥座填料I和閥座填料II之間形成封閉的彈性件腔體，閥蓋上設有能夠向彈性件腔體內通入蒸汽的吹掃管I；所述閥體上設有吹掃管III和吹掃管IV，所述吹掃管III用于向閥腔內部通入蒸汽，所述吹掃管IV用于向支撐軸與球體的連接處吹掃蒸汽。

進一步地，所述閥體上方設有與閥桿同軸的填料函，閥桿與填料函之間設有蒸汽隔環、閥桿填料、填料壓套和填料壓板，所述填料壓板與填料函可拆卸連接，所述閥體上設有能夠吹掃閥桿填料的吹掃管II。