[實用新型]一種便于組合連接的生產線用傳送帶

有效

• 申請號: 202020102925.8
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN212607432U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 梁嘉敏
• 申請（專利權）人: 粵省事（廣州）信息科技有限公司
• 主分類號: B65G15/58
• 分類號: B65G15/58;B65G69/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于組合連接的生產線用傳送帶，包括傳動軸和安裝殼，所述傳動軸外部安裝有傳動輪，且傳動輪上方內部設置有卡槽，所述卡槽上方內部固定有卡條，且卡槽右端外部設置有旋轉珠，所述旋轉珠外部設置有固定條，且固定條后方設置有固定夾，所述安裝殼通過卡合固定于卡槽上方，且安裝殼外部設置有傳送帶本體，所述傳送帶本體中間通過焊接固定有栓口，且栓口右端內部設置有固定栓。該一種便于組合連接的生產線用傳送帶設置有傳送帶本體、栓口和固定栓構成的固定結構，通過對固定栓的位移將固定栓移出栓口，將傳送帶本體分離，根據實際的使用情況對傳送帶本體進行拼接或取下，增加裝置的靈活性，同時可適應更多的傳輸裝置。

技術領域

本實用新型涉及傳送帶技術領域，具體為一種便于組合連接的生產線用傳送帶。

背景技術

傳送帶輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的傳送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分,隨著所需運送的物料種類增多，對傳送帶的功能需求也日益增多。

目前，市場上的生產線用傳送帶，大部分不能夠進行組合連接，不便于保存運輸，同時無法對物品進行冷卻，容易對裝置造成損壞，存在保存運輸不便，無法降溫的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于組合連接的生產線用傳送帶，解決了現有的市場上的生產線用傳送帶，大部分不能夠進行組合連接，不便于保存運輸，同時無法對物品進行冷卻，容易對裝置造成損壞，存在保存運輸不便，無法降溫的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于組合連接的生產線用傳送帶，包括傳動軸和安裝殼，所述傳動軸外部安裝有傳動輪，且傳動輪上方內部設置有卡槽，所述卡槽上方內部固定有卡條，且卡槽右端外部設置有旋轉珠，所述旋轉珠外部設置有固定條，且固定條后方設置有固定夾，所述安裝殼通過卡合固定于卡槽上方，且安裝殼外部設置有傳送帶本體，所述傳送帶本體中間通過焊接固定有栓口，且栓口右端內部設置有固定栓，所述傳動輪后方設置有軸承，且軸承外部固定有儲物箱，所述儲物箱內部設置有豎板，且豎板左側通過粘結固定有托槽，所述傳送帶本體上方表面設置有軟條，且軟條左側設置有冷卻管，所述冷卻管內部填充有冷卻液，且冷卻管下方通過焊接固定有固定架，所述固定架下方中間設置有卡扣，且卡扣外部安裝有固定槽。

優選的，所述傳動輪通過卡槽與卡條構成固定結構，且卡條呈“T”字形形狀，而且卡槽的縱向中心線與傳動輪的縱向中心線重合。

優選的，所述固定條通過旋轉珠與傳動輪構成旋轉結構，且其旋轉范圍為0-180度，而且固定條的縱向中心線與卡槽的縱向中心線對稱。

優選的，所述傳送帶本體通過栓口與固定栓構成活動結構，且栓口的厚度與傳送帶本體的厚度相同。

優選的，所述儲物箱通過軸承與傳動輪構成轉動結構，且軸承的直徑與傳動輪的直徑相同，而且軸承的直徑與儲物箱的高度相同。

優選的，所述軟條均勻分布于傳送帶本體的上表面，且軟條呈“凸”字形形狀，而且軟條的厚度與傳送帶本體的厚度相同。

優選的，所述冷卻管通過固定架與傳送帶本體構成固定結構，且冷卻管的長度和軟條之間縫隙的距離相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置有傳動輪、卡槽和卡條構成的固定結構，將卡條推入卡槽中將安裝殼進行固定，便于對傳送帶本體進行安裝，同時便于安裝相關配件，防止傳動輪受到磨損造成不必要的損失，影響正常工作。

2、本實用新型設置有固定條、旋轉珠和傳動輪構成的旋轉結構，通過旋轉珠對固定條進行旋轉，然后將固定條固定于固定夾，避免在工作過程中造成卡條位移甚至導致安裝殼脫落，造成裝置受損，提高了裝置的安全性。