[實用新型]一種河流環境用沖鋒舟

有效

• 申請號: 202020102677.7
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211442687U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 王烺烺
• 申請（專利權）人: 福建泉州海濱防護裝備有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B17/04
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

本實用新型公開了一種河流環境用沖鋒舟，包括舟體、抗沉浮體、駕駛座和舷外機固定裝置，還包括底板、左支撐桿、右支撐桿、扶手、固定螺栓、安裝螺紋桿、連接桿、鉸接軸、連接柱、推桿、限位滑板、彈簧、按鈕、圓桿、限位塊、夾緊螺栓、連接板和圓環，左支撐桿頂端設置有通槽，通槽前端設置有通孔，通槽后端設置有安裝槽，推桿安裝于通孔內，推桿前端自通孔后端穿過并伸入至安裝槽內，安裝槽內設置有滑槽，限位滑板安裝于推桿前端，限位滑板與滑槽滑動連接，彈簧的前端和后端分別與安裝槽前端和限位滑板后端固定連接。本實用新型，能夠節省沖鋒舟內空間，便于乘坐人員活動，自帶多組劃桿，提高實用性。

技術領域

本實用新型涉及沖鋒舟技術領域，具體為一種河流環境用沖鋒舟。

背景技術

眾所周知，沖鋒舟主要用于沿海水域和內河水域，部隊執行搶灘登陸、保障工兵破障分隊執行直前破障任務；可裝載于大型登陸艦艇內執行海上搜救等勤務，也可以用于執行水上交通、巡邏、搶灘救援、物資運輸等勤務，其在沖鋒舟技術領域內得到了廣泛的使用，現有的沖鋒舟包括舟體、抗沉浮體、駕駛座、舷外機固定裝置和扶手，抗沉浮體安裝于舟體底端，駕駛座安裝于與舟體內左側，舷外機固定裝置安裝于舟體左端；現有的沖鋒舟在河流中使用時，由于河流中存有水草以及飄有雜質和垃圾，需要乘坐人員使用劃槳或者劃桿將水草機雜質清理掉以保證舷外機不受到影響，而沖鋒舟內空間窄小，不便于放置多個劃槳或劃桿，導致實用性降低，沖鋒舟內可利用空間不足，可放置物品較少，乘坐人員滑動范圍較小，導致實用性降低。

為此，提出一種河流環境用沖鋒舟。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種河流環境用沖鋒舟，能夠節省沖鋒舟內空間，便于乘坐人員活動，自帶多組劃桿，提高實用性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種河流環境用沖鋒舟，包括舟體、抗沉浮體、駕駛座和舷外機固定裝置，抗沉浮體安裝于舟體底端，駕駛座安裝于與舟體內左側，舷外機固定裝置安裝于舟體左端，還包括底板，左支撐桿、右支撐桿和扶手，所述底板頂端設置有四組固定螺紋孔，所述舟體頂端對應設置有四組固定螺紋槽，四組所述固定螺紋孔內均設置有固定螺栓，四組所述固定螺栓底端分別自四組固定螺紋孔頂端伸入至四組固定螺紋槽內，所述左支撐桿和右支撐桿分別安裝于所述底板頂端的左側和右側，所述右支撐桿頂端設置有安裝螺紋孔，所述安裝螺紋孔內設置有安裝螺紋桿，所述安裝螺紋桿底端自所述安裝螺紋孔頂端伸入，安裝螺紋桿頂端設置有連接柱，所述連接柱底端與所述安裝螺紋桿焊接，連接柱頂端設置有鉸接軸，所述鉸接軸底端與連接柱頂端中部固定連接，鉸接軸外套設有連接桿，所述連接桿與所述鉸接軸鉸接，所述扶手右端與所述連接桿左端固定連接，所述左支撐桿頂端設置有通槽，所述通槽前端設置有通孔，通槽后端設置有安裝槽，所述通孔內設置有推桿，所述推桿前端自所述通孔后端穿過并伸入至所述安裝槽內，所述安裝槽內設置有滑槽，推桿前端設置有限位滑板，所述限位滑板與所述滑槽滑動連接，安裝槽內設置有彈簧，所述彈簧的前端和后端分別與所述安裝槽前端和所述限位滑板后端固定連接，推桿外前側和后側均開設有環形槽，推桿后端設置有按鈕，所述扶手左端設置有圓槽，所述圓槽內設置有圓桿，所述圓桿右端自所述圓槽左端伸入，圓槽內設置有限位槽，圓桿右端上側和下側均設置有限位塊，兩組所述限位塊與所述限位槽滑動連接，所述扶手頂端設置有夾緊螺栓，所述夾緊螺栓底端自所述扶手伸入至圓槽內并與圓桿接觸，所述圓桿左端設置有連接板，所述連接板底端前側和后側均設置有圓環，兩組所述圓環底端均設置有缺口。

優選的，所述圓環內徑略大于推桿直徑，所述缺口小于推桿直徑且略大于推桿較小直徑處。

優選的，所述連接桿底端設置有限位墊板。

優選的，所述舟體內設置有防滑層。

優選的，所述舟體底端前側和后側均設置有導流板，兩組所述導流板均與所述舟體固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：