[實用新型]一種路面除冰車

有效

• 申請號: 202020102480.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN212335882U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 謝立揚;劉婷;王琪;路宇峰
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H5/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 馬貴香

一種路面除冰車，其特征在于，包括車體(2)、推雪裝置、加熱裝置(3)和吹雪裝置；車體(2)前部設置推雪裝置，車體(2)底部設置加熱裝置(3)和吹雪裝置；推雪裝置包括推雪鏟(1)、升降油缸(7)和擺動油缸(8)；降油缸(7)一端鉸接在車體上，另一端鉸接在推雪鏟上；擺動油缸(8)一端鉸接于車體上，另一端鉸接在推雪鏟上；加熱裝置(3)包括氣罐(5)和加熱板；氣罐(5)設置在車體上方，加熱板設置在車體底部靠近地面的位置，氣罐(5)連接加熱板；吹雪裝置包括鼓風機(4)、風管和液壓馬達(6)；液壓馬達(6)連接鼓風機；鼓風機連接風管，風管出口朝向底面。本裝置主要能夠更加有效的清理冰層，防止二次結冰現象的發生，對路面的破壞程度較小。

技術領域

本實用新型屬于除冰裝置技術領域，特別涉及一種路面除冰車。

背景技術

近年來，我國高速公路，城市道路，機場建設突飛猛進。公路里程和機場數量不斷增加。冬季路面積雪結冰的消除成為交通部門保證冬季公路和機場安全運行所面臨的重要問題。

我國幅員遼闊，氣候復雜多樣，冬季70％以上的國土范圍有降雪。北方大部分地區每年降雪期長達3—5個月。降雪時間長，雪量大，范圍廣，浮雪清除設備缺乏，所以路面積雪在短時間內很難清除。此外，冬季北方地區氣候干燥，降雪濕度小，晝夜溫差大，路面降雪經過車輛和行人的反復碾壓或反復融凍會造成路面積雪結冰。由此可見，路面積雪結冰是冬季北方地區降雪危害的主要形式，現象十分普遍。路面積雪結冰的危害十分嚴重，大約30％左右的交通事故是由路面結冰引起的。對人們的生活造成嚴重影響，給國家的經濟造成嚴重損失。路面積雪結冰中往往含有塵土，泥沙顆粒等雜質，質地堅硬且與地面粘結牢固。

(2)國內外研究現狀

國外降雪頻繁的國家都很重視清雪機械的研制和使用，機械清雪技術較為先進，已經進入專業化的時代，產品在技術、工藝和性能上都比較成熟。目前，國外針對路面積雪結冰的清除技術還是以撒布除雪劑為主，設備既有綜合式的多功能專用清雪車，也有以工程車輛底盤為主機的一機多用型清雪車。而我國研制與開發路面除冰設備是在20世紀80年代以后，起步較晚。研究與生產單位大多在我國冬季降雪較多的東北、西北和華北地區。最近幾年，國內一些生產廠家把國外先進技術與我國國情相結合，先后研制出一些滿足我國除冰要求的新產品。經過二十多年的探索和研究，我國的路面除冰技術和設備取得了很大的進步，但從總體上來看，我國對路面除冰設備的研發和生產尚處于起步階段，整體技術水平還比較落后。

(3)常見除冰方法

在目前北方地區的道路除冰方法中，常見的有熱力法，化學法以及機械法三種。在這些除冰技術中，進行道路除冰的時候常會存在一些能耗、環保、除凈率不高、路面破損的現象。化學法主要是采用化學藥劑來降低冰雪融點，雖然簡單快捷，但是所含的有害物質對環境有一定的損害，傷害道路的主體結構。熱力法主要依靠加熱來清除積雪和積冰，對于積雪積冰較薄的地方效果良好，但對于冰層較厚的地方，效率會特別的慢，同時由于空氣溫度的原因，積雪積冰融化之后會產生大量的水，在低溫條件下會再次結冰，使得除冰工作更加困難。機械法主要是利用現代機械裝置和人工機械對壓實的積雪積冰進行清除，但是這種方法技術水平低，可靠性差，導致除冰效果不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路面除冰車，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種路面除冰車，包括車體、推雪裝置、加熱裝置和吹雪裝置；車體前部設置推雪裝置，車體底部設置加熱裝置和吹雪裝置。

進一步的，推雪裝置包括推雪鏟、升降油缸和擺動油缸；降油缸一端鉸接在車體上，另一端鉸接在推雪鏟上；擺動油缸一端鉸接于車體上，另一端鉸接在推雪鏟上。

進一步的，加熱裝置包括氣罐和加熱板；氣罐設置在車體上方，加熱板設置在車體底部靠近地面的位置，氣罐連接加熱板。