[實用新型]防水廢材收集小車

有效

• 申請號: 202020102388.7
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211809669U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 麻書玉;麻志勇
• 申請（專利權）人: 南京吉士達防水工程有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04;B62B3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種防水廢材收集小車，其涉及一種轉運小車，旨在解決現有技術中防水廢材在收集完成后仍需要進行二次分類，導致耗費工作時間多，降低工作效率；其主要技術方案包括用于放置可再次利用的防水廢材的回收箱、設置在回收箱外的移動板、轉動設置在移動板的頂壁上且用于收集不可再利用的防水廢材的廢料箱以及設置在移動板上且用于翻轉廢料箱的翻轉組件，移動板上設有連接件；收集防水廢材時，將防水廢材分別放入回收箱和廢料箱內，拉動廢料箱移動到一定位置后，通過翻轉組件帶動廢料箱翻轉，從而將廢料箱內的防水廢材傾倒出去，以此將工地上的防水廢材回收時，及時進行分類，降低工作時間的耗費，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型一種轉運裝置，尤其是涉及一種防水廢材收集小車。

背景技術

在建筑防水工程施工過程中，經常出現建筑材料有剩余的情況，為了降低施工成本并提高施工環境的整潔性，對剩余材料的收集并分類是建筑施工過程中十分重要的一環。

授權公告號為CN206623847U的中國專利公開了一種用于建筑工地的材料轉運小車，包括車廂，在車廂的下側連接車輪，在車廂的后側連接車把，在車廂前側入口處轉動配合連接擋板，在擋板一側配合連接鎖緊裝置，在車廂下側通過鉸接座連接轉板，在轉板兩側的車廂上還連接壓緊裝置，壓緊裝置與轉板壓緊配合；本實用新型的優點：本裝置采用建筑工地費鋼料加工制作，變廢為寶，相對于現有技術中建筑工地小推車，自重小，不僅結實耐用，而且重量大大降低，在上料時，操作方便。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：該轉運小車在轉運過程中，將轉運的防水廢材放置在車廂內，工人推動車把，從而推動轉動小車移動，小車移動到指定位置后，工人用腳踩踏轉板，從而將轉板轉動支撐地面，固定轉運小車，完成防水廢材的轉運，但是在轉運過程中，各種防水廢材堆積在一起，其中一些防水廢材仍可回收利用，因此需要再次對防水廢材進行分類，導致耗費了工作時間，降低了工作效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供防水廢材收集小車，其優勢在于收集材料時，及時對材料進行分類，減少工作時間的耗費，提高工作效率。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種防水廢材收集小車，包括用于放置可再次利用的防水廢材的回收箱、設置在回收箱外的移動板以及轉動設置在移動板的頂壁上且用于收集不可再利用的防水廢材的廢料箱，所述移動板上分別設有用于翻轉廢料箱的翻轉組件和用于連接回收箱的連接件。

通過采用上述技術方案，收集防水廢材時，將可回收利用的防水廢材放入回收箱內保持，將不可回收的防水廢材放入廢料箱內，拉動廢料箱移動，廢料箱通過連接件帶動回收箱移動，廢料箱移動到一定位置后，通過翻轉組件帶動廢料箱翻轉，從而將廢料箱內的防水廢材傾倒出去，有利于防水廢材順利離開廢料箱，以此將工地上的防水廢材回收時，及時進行分類，降低工作時間的耗費，提高了工作效率。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述連接件包括設置在移動板靠近回收箱一側的側面上的連接塊，所述連接塊靠近所述回收箱的一側設有連接孔，所述連接孔的開口朝向回收箱設置；

所述回收箱的外側壁上設有插入連接孔的插塊，所述插塊的側面上設有卡槽，所述卡槽沿所述插塊的高度方向設置，所述連接塊的頂壁上且沿連接塊的高度方向設有插孔，所述插孔內插設有卡塊，所述卡塊插入插孔的一側插入卡槽內。

通過采用上述技術方案，插塊插入連接孔內，將卡塊插入插孔和卡槽內，從而將插塊固定在連接孔內，進而將移動板與回收箱連接在一起，方便在收集防水廢材時，回收箱和廢料箱一起移動。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述卡塊上設有連接繩，所述連接繩遠離所述卡塊的一端與所述移動板固定連接。