[實用新型]一種球籠溝道直徑測量儀

有效

• 申請號: 202020101682.6
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211527278U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 龍華林;楊勇;徐建勇;潘加軍;李德進
• 申請（專利權）人: 浙江華鉅汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種球籠溝道直徑測量儀，涉及測量儀技術領域；包括固定機構、外旋轉套、滑槽、內旋轉套、過孔、上蓋板、下蓋板、支撐滑塊、鎖緊螺母、上滑槽、下滑槽、驅動機構、升降機構、內徑量表，鎖緊螺母端部抵靠在支撐滑塊的相對兩側，內徑量表呈豎直狀態，內徑量表與支撐滑塊固接，外旋轉套與內旋轉套轉動連接，上蓋板、下蓋板均與內旋轉套固接，支撐滑塊滑動連接在內旋轉套內，支撐滑塊在內旋轉套內的滑動方向與上滑槽的走向一致，上滑槽與下滑槽的走向平行。本實用新型可以精確測出實際的溝道的直徑；結構簡單，固定球籠方便。

技術領域

本實用新型屬于測量儀技術領域，特別涉及一種球籠溝道直徑測量儀。

背景技術

球籠的溝道的尺寸常常需要測量及核對，目前的方法是采用對應尺寸的鋼球嵌入溝道內然后進行目測觀察，目測的精準度往往取決于操作工的經驗水平，對操作工的要求很高，并且目測方法不能精確測出實際的溝道直徑。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術不能精確測出實際的溝道的直徑的缺點，提出一種球籠溝道直徑測量儀，可以精確測出實際的溝道的直徑。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種球籠溝道直徑測量儀，包括用于固定球籠的固定機構、位于球籠上方外旋轉套、位于外旋轉套一側的滑槽、位于外旋轉套內的并與外旋轉套適配的內旋轉套、位于內旋轉套一側的過孔、位于內旋轉套上側的上蓋板、位于內旋轉套下側的下蓋板、滑動連接在內旋轉套內的支撐滑塊、螺紋連接在內旋轉套相對兩側的鎖緊螺母、位于上蓋板上的上滑槽、位于下蓋板上的下滑槽、穿過滑槽與過孔后與支撐滑塊連接的用于滑動支撐滑塊的驅動機構、用于升降外旋轉套的升降機構、依次穿過上滑槽、支撐滑塊、下滑槽的內徑量表，所述鎖緊螺母端部抵靠在支撐滑塊的相對兩側，所述內徑量表呈豎直狀態，所述內徑量表與支撐滑塊固接，所述外旋轉套與內旋轉套轉動連接，所述上蓋板、下蓋板均與內旋轉套固接，所述支撐滑塊滑動連接在內旋轉套內，所述支撐滑塊在內旋轉套內的滑動方向與上滑槽的走向一致，所述上滑槽與下滑槽的走向平行。升降機構調整百分表的高度，驅動機構調整百分表的水平位置，先通過已知溝道尺寸的校對塊對百分表調零，然后將球籠通過固定機構固定住，當百分表抵靠在溝道上時，即可測得溝道的尺寸，通過旋轉內旋轉套可以測得溝道的規則性。

作為優選，固定機構包括支撐板、位于支撐板上的導向槽、滑動連接在導向槽內的導向塊、轉動連接在導向塊上側的轉盤、位于導向塊相對兩側的嵌入槽、位于轉盤上的與球籠的軸適配的限位孔、位于導向塊上的與限位孔同軸的軸過孔、位于導向塊下端面的呈環形的螺紋槽、位于導向塊下端面的擠壓螺紋套、位于螺紋槽的上側的推力軸承滑槽、滑動連接在推力軸承滑槽內的推力軸承、位于導向塊內的通道、填充在通道及推力軸承滑槽內的橡膠，所述通道一端位于嵌入槽的下側，所述通道另一端位于軸過孔的側壁，所述推力軸承滑槽內的橡膠填充在推力軸承上側，所述擠壓螺紋套與螺紋槽螺紋連接，所述擠壓螺紋套抵靠在推力軸承下側，所述導向槽垂直與其軸的相對兩側邊緣嵌入對應的嵌入槽內，所述嵌入槽下側與支撐板間隙配合，所述支撐板下側設有摩擦層。導向槽可以移動球籠的位置，當溝道與內旋轉套的軸同軸時，通過旋轉擠壓螺紋套即可將球籠與導向塊固定住十分方便。

作為優選，擠壓螺紋套底端向外翻折形成省力翻邊，所述省力翻邊的外緣設有摩擦層。摩擦層增大手與省力翻邊之間的摩擦系數，省力翻邊增大力矩，更加省力。

作為優選，外旋轉套內側壁上設有呈環形的凹槽，所述內旋轉套的外緣嵌入凹槽內，所述上蓋板包括上平板、位于上平板下側的上限位凸起，所述上限位凸起嵌入內旋轉套內，所述上滑槽位于上限位凸起處，所述下蓋板包括下平板、位于下平板上側的下限位凸起，所述下限位凸起嵌入內旋轉套內，所述下滑槽位于下限位凸起處。凹槽起到限位的作用，上限位凸起與支撐滑塊抵靠在一起，下限位凸起與支撐滑塊抵靠在一起，對支撐滑塊起到支撐的作用。