[實用新型]一種線材校直去皮裝置

有效

• 申請號: 202020100930.5
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211489433U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 劉春哲
• 申請（專利權）人: 承德石油高等專科學校
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02;B21F23/00;B08B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種線材校直去皮裝置，其特征在于，包括機架(1)，驅動裝置(6)以及依次設于所述機架(1)上端的定向進料機構(2)，Y軸徑向校直機構(3)，X軸徑向校直機構(4)和扒皮機構(5)；

所述定向進料機構(2)，Y軸徑向校直機構(3)，X軸徑向校直機構(4)以及扒皮機構(5)設于同一軸線上，所述驅動裝置(6)設于所述機架(1)的下端；

所述Y軸徑向校直機構(3)包括Y軸徑向主動輥(31)以及Y軸徑向從動輥(32)，所述Y軸徑向主動輥(31)與所述驅動裝置(6)傳動連接；

所述X軸徑向校直機構(4)包括X軸徑向主動輥(41)以及X軸徑向從動輥(42)，所述X軸徑向主動輥(41)與所述驅動裝置(6)傳動連接；

所述Y軸徑向主動輥(31)與所述Y軸徑向從動輥(32)相對設置，所述X軸徑向主動輥(41)與所述X軸徑向從動輥(42)相對設置；

所述扒皮機構(5)包括去皮刀(51)以及絞絲盤(52)。

2.根據權利要求1所述的一種線材校直去皮裝置，其特征在于，所述定向進料機構(2)包括四個固定在所述機架(1)上的輸入輥(21)，四個所述輸入輥(21)依次垂直設置，在同一平面內形成一類圓形通孔。

3.根據權利要求1所述的一種線材校直去皮裝置，其特征在于，所述驅動裝置(6)包括驅動電機(61)以及減速變向器(62)；所述驅動電機(61)以及減速變向器(62)均固定在所述機架(1)的下端；所述驅動電機(61)的動力輸出端與所述減速變向器(62)的動力輸入端連接，所述減速變向器(62)動力輸出端分別于所述Y軸徑向主動輥(31)以及X軸徑向主動輥(41)連接。

4.根據權利要求2所述的一種線材校直去皮裝置，其特征在于，還包括彈簧桿(22)，所述彈簧桿(22)一端設有轉軸并轉動于所述輸入輥(21)的兩端，所述彈簧桿(22)的另一端與所述機架(1)固定連接。