[實用新型]渦旋壓縮機用曲柄軸及壓縮機

有效

• 申請號: 202020100721.0
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211648765U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 鄭小橋;鄭松明
• 申請（專利權）人: 重慶巨康電子技術有限公司
• 主分類號: F16C3/22
• 分類號: F16C3/22;F16F15/28
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春

本實用新型公開了一種渦旋壓縮機用曲柄軸及壓縮機，曲柄軸包括曲柄軸主體，曲柄軸主體前端設有偏心銷，偏心銷上套裝有扇形板，扇形板與前后兩側分別設置的第一弧形塊和第二弧形塊構成動平衡配重，扇形板和兩個弧形塊三者的外壁圓弧面與曲柄軸主體同軸線，并具有相位重合的相同弧度，第一弧形塊的內外壁圓弧面同軸線，且內壁圓弧面緊貼曲柄軸主體的對應圓柱面。優選，扇形板和兩個弧形塊三者的外壁位于同一圓弧面上，且三者通過鉚釘固定連接。壓縮機具有前述曲柄軸，其中，偏心銷與壓縮機的動渦盤的軸承內孔配合。本實用新型的有益效果是，曲柄軸加工簡單、方便，加工效率高，制造成本低；壓縮機具有曲柄軸相同的有益效果，且使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及一種渦旋壓縮機，特別涉及一種渦旋壓縮機用曲柄軸及壓縮機。

背景技術

電動渦旋壓縮機由電動機和渦旋壓縮機形成一體結構，渦旋壓縮機的氣體壓縮過程是由兩個渦盤來完成的。電動渦旋壓縮機具有結構簡單、體積小、重量輕、運動平穩、噪音小、低溫性能好、效率高，且易于實現自動化等優點，因此，電動渦旋壓縮機大多被用于空調系統，特別是在車用空調系統中已得到廣泛應用。渦旋壓縮機的壓縮過程是由壓縮機的兩個渦盤相對運動來完成的，動渦盤在曲柄軸驅動下繞靜渦盤中心作圓周運動，動渦盤在經過三個圓周運動后，完成氣體的整個吸氣、壓縮、排放過程。渦旋壓縮機的曲柄軸通常由曲柄軸主體和配重組成，曲柄軸主體上形成有偏心結構，配重部件確保曲柄軸動平衡。現有技術中通常將二者作為一個整體結構進行加工，其加工難度大，加工效率低，制造成本高。為此，需要改進。

發明內容

本實用新型的第一目的就是針對現有渦旋壓縮機中曲柄軸加工難度大、效率低的不足，提供一種曲柄軸，該曲柄軸采用組合式平衡配重結構，并分別利用偏心銷和曲柄軸主體段進行定心，以確保裝配組合的方便性，并利用各組成構件結構簡單、加工方便的特點，降低加工難度，顯著提高生產效率。本實用新型的第二目的是提供一種電動渦旋壓縮機，該壓縮機包括前述曲柄軸。

為實現第一目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種渦旋壓縮機用曲柄軸，包括曲柄軸主體，所述曲柄軸主體前端設有偏心銷，偏心銷上套裝有扇形板，扇形板與前后兩側分別設置的第一弧形塊和第二弧形塊構成動平衡配重，扇形板、第一弧形塊和第二弧形塊三者一體成型或固定連接為一體，三者的外壁圓弧面與曲柄軸主體同軸線，并具有相位重合的相同弧度，第一弧形塊的內外壁圓弧面同軸線，且其內壁圓弧面緊貼曲柄軸主體的對應圓柱面。

采用前述技術方案的曲柄軸，通過在偏心銷上套裝扇形板，在曲柄軸主體側和偏心銷側各設置一弧形塊，三者構成組合式動平衡配重結構，三者外圓面與曲柄軸主體同軸線，并具有相位重合的相同弧度；位于曲柄軸主體的第一弧形塊緊貼曲柄軸主體對應圓柱面，其內外壁圓弧面同軸線，從而形成以曲柄軸主體軸線為中心的定位結構；由于二者分別通過主體段和偏心銷形成偏心結構，在第一弧形塊與扇形板固定連接后，第一弧形塊與扇形板均不會與曲柄軸主體的連接部分形成相對轉動，無需與曲柄軸主體形成緊配合結構或焊接結構等其他結構形式的固定連接。曲柄軸整體裝配可利用偏心和外圓弧同心的特點制作安裝定位工具或輔助器具，使組合更加方便、快捷。其中，扇形板、第一弧形塊和第二弧形塊三者一體成型時，可通過精密鑄造或精密鍛造一體成型，可通過減少厚度的方式減重達到平衡調整目的，提高制造效率，降低成本；當三者采用組合結構并通過第三構件固定連接時，各個單獨的構件也可通過沖壓、精密鑄造或精密鍛造加工成型，其單件的幾何形狀簡單，也方便通過減重方式達到配重調整的目的，顯然，其加工簡單、方便，加工效率可顯著提高，從而大幅降低制造成本。而偏心銷可一體形成在曲柄軸主體的主體段上，也可通過軸孔配合、焊接或二者結合地固定連接在曲柄軸主體的主體段上。

優選的，所述扇形板、第一弧形塊和第二弧形塊三者的外壁位于同一圓弧面上。可利用相同的外圓弧，進一步提高加工方便性。

優選的，在扇形板、第一弧形塊和第二弧形塊三者固定連接為一體的方案中，扇形板、第一弧形塊和第二弧形塊三者通過鉚釘固定連接。利用鉚釘連接牢固和方便的特點，提高連接牢固性和方便性。