[實用新型]一種輪胎模具模擬工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020100620.3
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211760981U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金成機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

本實用新型屬于模擬工裝領(lǐng)域，尤其是一種輪胎模具模擬工裝，針對現(xiàn)有的模擬工裝不便于的模擬器進(jìn)行拆裝更換的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括工裝本體，所述工裝本體的頂部放置有模擬器，工裝本體的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的連接槽，模擬器的底部固定安裝有兩個對稱的設(shè)置的連接座，且連接座與對應(yīng)的連接槽相適配，兩個連接座相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有定位槽，工裝本體的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的第一槽，第一槽內(nèi)滑動安裝有固定板，第一槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有連通孔。本實用新型設(shè)計合理，便于對模擬器進(jìn)行拆裝并更換，且通過對定位座和固定座的固定，能夠?qū)δM器進(jìn)行穩(wěn)定的固定，提高模擬器的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及模擬工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪胎模具模擬工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)時，需要嚴(yán)格控制輪胎硫化的溫度、時間，尤其是胎側(cè)的位置，輪胎生胎胎胚硫化溫度控制不好，會導(dǎo)致輪胎報廢，影響輪胎質(zhì)量合格率。硫化溫度低，同等時間下，會產(chǎn)生欠硫，欠硫輪胎橡膠反應(yīng)不充分，物理性能差，欠硫嚴(yán)重時會發(fā)粘，無法使用，欠硫較輕時會影響輪胎耐磨性能，耐磨差，且極易脫層破壞；硫化溫度高，同等時間壓力時，會產(chǎn)生過硫現(xiàn)象，過硫的輪胎膠料會發(fā)脆，使用時同樣耐磨差，還會發(fā)生崩花掉塊現(xiàn)象。

目前需要借助輪胎模具模擬工裝對輪胎模具進(jìn)行模擬，從而提高生產(chǎn)質(zhì)量，現(xiàn)有的輪胎模具模擬工裝，存在著不便于的模擬器進(jìn)行拆裝更換的問題，因此我們提出了一種輪胎模具模擬工裝用于解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不便于的模擬器進(jìn)行拆裝更換的缺點，而提出的一種輪胎模具模擬工裝。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種輪胎模具模擬工裝，包括工裝本體，所述工裝本體的頂部放置有模擬器，工裝本體的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的連接槽，模擬器的底部固定安裝有兩個對稱的設(shè)置的連接座，且連接座與對應(yīng)的連接槽相適配，兩個連接座相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有定位槽，工裝本體的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的第一槽，第一槽內(nèi)滑動安裝有固定板，第一槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有連通孔，固定板的一側(cè)固定安裝有定位桿，且定位桿與對應(yīng)的定位槽相適配，第一槽的另一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動安裝在固定板上，模擬器的兩側(cè)均固定安裝有固定座，且固定座的一側(cè)固定安裝有固定銷, 固定板的一側(cè)開設(shè)有銷槽，且固定銷與對應(yīng)的銷槽相適配，固定銷的頂部開設(shè)有卡槽，銷槽的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有移動孔，移動孔內(nèi)滑動安裝有梯形卡銷，且梯形卡銷與卡槽相適配，梯形卡銷的頂端延伸至固定板的上方并固定安裝有拉板。

優(yōu)選的，所述梯形卡銷上活動套設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端固定安裝在拉板上，復(fù)位彈簧的另一端固定安裝在固定板上。

優(yōu)選的，所述固定板的另一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，且調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動連接，由于設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽，能夠使得調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動安裝在固定板上。

優(yōu)選的，所述第一槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽，固定板的兩側(cè)均固定安裝與限位座，且限位座與對應(yīng)的限位槽滑動連接，由于設(shè)置有限位座和限位槽，能夠能夠使得固定板進(jìn)行穩(wěn)定的移動。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺桿的遠(yuǎn)離固定板的一端延伸至工裝本體的外側(cè)并的安裝有旋轉(zhuǎn)板，由于設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動能夠帶動調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

本實用新型中，所述一種輪胎模具模擬工裝當(dāng)對模擬器進(jìn)行更換時并安裝時，首先把模擬器放置在工裝本體上，使得連接座卡入對應(yīng)的連接槽內(nèi)，通過連接槽和連接座能夠?qū)δM器進(jìn)行定位，然后轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)板能夠的帶動調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在螺紋孔的作用下，能夠使得固定板進(jìn)行移動，固定板能夠帶動定位桿進(jìn)行移動，使得定位桿能夠卡入對應(yīng)的定位槽內(nèi)，從而能夠?qū)B接座進(jìn)行固定，能夠?qū)δM器進(jìn)行初步固定；