[實用新型]一種新型交通信號控制機柜

有效

• 申請號: 202020100396.8
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN210836558U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 陳寶龍;邢波;暴曉東;周永準;王宇;孟斌
• 申請（專利權）人: 北京電通偉業電子設備有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及信號燈機柜技術領域，公開了一種新型交通信號控制機柜，包括機柜本體和安裝在機柜本體內的微型空氣斷路器，所述微型空氣開關斷路器為多個，分為多路通過排線并聯，所述排線匯集在一起通過設在所述機柜本體頂端的排線管引出連接外接信號燈。所述排線的線芯采用10mm²的線芯。所述排線管采用聚碳酸酯和ABS工程塑料材料。本實用新型通過多路通過排線并聯的微型空氣斷路器設置，以此來控制多路的交通信號，在一路交通信號出現問題的時候，只需要斷開相應的開關相的微型空氣斷路器即可，讓控制機柜控制的其他交通信號處不受影響，避免帶來整個控制機柜控制的交通信號癱瘓。

技術領域

本實用新型涉及信號燈機柜技術領域，尤其涉及一種新型交通信號控制機柜。

背景技術

城市的各個路口均設有交通信號燈，比如車行紅綠燈、人行道紅綠燈以及光纖接頭機柜等，目前一個交通信號控制機柜需要控制多個交通路口的控制信號，但是在交通信號等出現異常的時候，通常需要在交通信號控制柜的地方進行電源開關的斷開，由于傳統的控制信號柜沒有將各個交通信號的各相交通信號控制分開，當一相開關信號出現問題的時候就需要切斷整個控制機柜控制的所有相的交通信號，由此帶來的多個交通路口的交通信號燈熄滅，給交通秩序帶來很多的不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種新型交通信號控制機柜，本實用新型通過多路通過排線并聯的微型空氣開關斷路器設置，以此來控制多路的交通信號，在一路交通信號出現問題的時候，只需要斷開相應的開關相的微型空氣斷路器即可，讓控制機柜控制的其他交通信號處不受影響，避免帶來整個控制機柜控制的交通信號癱瘓。

本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題：

本實用新型的一種新型交通信號控制機柜包括機柜本體和安裝在機柜本體內的微型空氣開關斷路器，所述微型空氣開關斷路器為多個，分為多路通過排線并聯，所述排線匯集在一起通過設在所述機柜本體頂端的排線管引出連接外接信號燈。

進一步，所述排線的線芯采用10mm²的線芯。

進一步，所述排線管采用聚碳酸酯和ABS工程塑料材料。聚碳酸酯和ABS工程塑料材料防水放火性能好，避免因為控制機柜在老化后出現火情的時候容易著火的弊端。

本實用新型的有益效果：通過多路通過排線并聯的微型空氣開關斷路器設置，以此來控制多路的交通信號，在一路交通信號出現問題的時候，只需要斷開相應的開關相的微型空氣開關斷路器即可，讓控制機柜控制的其他交通信號處不受影響，避免帶來整個控制機柜控制的交通信號癱瘓。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新型交通信號控制機柜的結構示意圖；

圖2是本實用的電路結構示意圖；

其中，排線1，微型空氣開關斷路器2，機柜本體3，排線管4。

具體實施方式

以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明：

如圖1-圖2所示，本實用新型的一種新型交通信號控制機柜包括機柜本體和安裝在機柜本體內的微型空氣開關斷路器，所述微型空氣開關斷路器為多個，分為多路通過排線并聯，所述排線匯集在一起通過設在所述機柜本體頂端的排線管引出連接外接信號燈。

本實施例中，所述排線的線芯采用10mm²的線芯。

本實施例中，所述排線管采用聚碳酸酯和ABS工程塑料材料。聚碳酸酯和ABS工程塑料材料防水放火性能好，避免因為控制機柜在老化后出現火情的時候容易著火的弊端。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。本實用新型未詳細描述的技術、形狀、構造部分均為公知技術。