[實(shí)用新型]一種新型建筑用材料運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020098832.2
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211592350U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 隨坤鵬;于苑;張冬梅
• 申請（專利權(quán)）人: 隨坤鵬
• 主分類號: B60P1/12
• 分類號: B60P1/12;B62D59/00
• 代理公司: 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 王娟

1.一種新型建筑用材料運(yùn)輸車，包括車架（1），其特征在于：所述車架（1）的上端固定連接設(shè)有斜支架（2），所述斜支架（2）的一側(cè)設(shè)有傾斜的側(cè)板（3），所述側(cè)板（3）的外側(cè)面固定連接設(shè)有齒條架（4），所述齒條架（4）的內(nèi)部套接設(shè)有齒條（5），所述齒條（5）嚙合設(shè)有齒輪（6），所述齒輪（6）同軸連接設(shè)有電機(jī)（7），所述電機(jī)（7）固定連接在所述齒條架（4）的側(cè)部，所述斜支架（2）的上端固定連接設(shè)有連接架（8），所述連接架（8）的上部兩側(cè)鉸接設(shè)有翻斗（9），所述翻斗（9）的底部對應(yīng)所述側(cè)板（3）設(shè)為傾斜結(jié)構(gòu)，所述翻斗（9）的底部側(cè)面對應(yīng)所述齒條架（4）的上方固定設(shè)有導(dǎo)桿（10），所述導(dǎo)桿（10）套接設(shè)有滑塊（11），所述滑塊（11）的底部和所述齒條（5）的上端鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型建筑用材料運(yùn)輸車，其特征在于：所述車架（1）的底部均勻分布固定連接設(shè)有輪架（12），所述輪架（12）的底部連接設(shè)有轉(zhuǎn)輪（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型建筑用材料運(yùn)輸車，其特征在于：所述車架（1）遠(yuǎn)離所述側(cè)板（3）的一側(cè)底部固定連接設(shè)有牽引掛鉤（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型建筑用材料運(yùn)輸車，其特征在于：所述齒條（5）的底部固定設(shè)有配合所述齒條架（4）進(jìn)行限位的限位塊（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型建筑用材料運(yùn)輸車，其特征在于：所述車架（1）的側(cè)部固定連接設(shè)有開關(guān)控制器（16）。