[實用新型]一種高壓管件表面除銹設備

有效

• 申請號: 202020097813.8
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211760625U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王光明;劉銅
• 申請（專利權）人: 河北尚恒管道制造有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/00;B24C1/08;B24C9/00
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

本實用新型涉及管件除銹附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高壓管件表面除銹設備，其可以提高對管件表面的除銹處理效率，縮短除銹時間；包括除銹箱、拋丸機、立柱、料斗、連通管、支撐架、第一電機、第一減速機、傳動軸、轉盤、鋼絲刷、兩組左異形軌道、兩組右異形軌道、兩組左滑塊、兩組右滑塊、多組連接桿、左移動環、右移動環、多組固定架、兩組第二電機、兩組第二減速機、兩組旋轉軸、兩組旋轉板、左夾具和右夾具，傳動軸頂端穿過支撐架并與第一減速機輸出端連接，并且傳動軸與支撐架接觸處設置有第一滾珠軸承，兩組旋轉板與左移動環和右移動環內部之間分別設置有兩組第二滾珠軸承，左夾具和右夾具分別安裝在兩組旋轉板上。

技術領域

本實用新型涉及管件除銹附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高壓管件表面除銹設備。

背景技術

眾所周知，鋼管是一種十分重要的經濟鋼材，其被廣泛應用于物質輸送，熱能交換，零件以及容器制造中，有著減輕建筑重量，實現機械化施工，節省金屬，易于施工以及節約投資費用的優點，但是鋼管的表面處理程度直接決定了管線使用壽命的長短，是防腐層與鋼管能否牢結合的前提，因此，對鋼管表面的除銹處理是鋼管防腐處理的關鍵，現有的對管件表面的除銹處理一般采用拋丸的方式進行處理，但是若管件表面的氧化皮牢固性較強的話，對其進行除銹時，耗費的時間較長，因此造成對管件表面的除銹處理的效率較低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以提高對管件表面的除銹處理效率，縮短除銹時間的高壓管件表面除銹設備。

本實用新型的一種高壓管件表面除銹設備，包括除銹箱、拋丸機、立柱、料斗、連通管、支撐架、第一電機、第一減速機、傳動軸、轉盤、鋼絲刷、兩組左異形軌道、兩組右異形軌道、兩組左滑塊、兩組右滑塊、多組連接桿、左移動環、右移動環、多組固定架、兩組第二電機、兩組第二減速機、兩組旋轉軸、兩組旋轉板、左夾具和右夾具，所述除銹箱內設置有除銹腔，并在除銹箱頂部設置有固定孔，所述拋丸機安裝在固定孔處，所述立柱安裝在除銹箱頂部，所述料斗安裝在立柱上，所述連通管兩端分別與料斗底部和拋丸機連通，所述除銹箱后側壁底部連通設置有排放口，并在除銹箱左側壁和右側壁上分別連通設置有進料口和出料口，所述支撐架安裝在除銹箱左側壁上，所述第一電機安裝在第一減速機輸入端處，所述第一減速機安裝在支撐架上，所述傳動軸頂端穿過支撐架并與第一減速機輸出端連接，并且傳動軸與支撐架接觸處設置有第一滾珠軸承，所述轉盤安裝在傳動軸底端，所述鋼絲刷安裝在轉盤底部，所述兩組左異形軌道和兩組右異形軌道分別與除銹箱左側壁和右側壁底部連接，所述兩組左滑塊和兩組右滑塊上分別設置有與兩組左異形軌道和兩組右異形軌道相對應的缺口，并且兩組左滑塊和兩組右滑塊分別與兩組左異形軌道和兩組右異形軌道配合連接，所述多組連接桿兩端分別與左移動環、右移動環、兩組左滑塊和兩組右滑塊連接，所述兩組旋轉板分別位于左移動環和右移動環內部，并在兩組旋轉板與左移動環和右移動環內部之間分別設置有兩組第二滾珠軸承，所述多組固定架兩端分別與左移動環、右移動環和兩組第二減速機連接，所述兩組第二電機分別安裝在兩組第二減速機輸入端處，所述兩組旋轉軸分別與兩組第二減速機輸出端和兩組旋轉板連接，所述左夾具和右夾具分別安裝在兩組旋轉板上。

本實用新型的一種高壓管件表面除銹設備，所述進料口和出料口內壁上分別設置有多組刷毛。

本實用新型的一種高壓管件表面除銹設備，還包括保護殼，所述保護殼安裝在支撐架頂部，所述電機和減速機均位于保護殼中，并在保護殼上設置有多組散熱孔，所述保護殼頂部設置有防塵網。

本實用新型的一種高壓管件表面除銹設備，還包括多組防滑墊，所述多組防滑墊分別安裝在兩組左滑塊和兩組右滑塊的缺口內壁上，并且多組防滑墊分別與兩組左異形軌道和兩組右異形軌道接觸。

本實用新型的一種高壓管件表面除銹設備，還包括兩組底座、多組支撐彈簧、兩組定位板和兩組清潔海綿，所述兩組底座分別安裝在兩組左異形軌道之間和兩組右異形軌道之間，所述多組支撐彈簧兩端分別與兩組定位板和兩組底座連接，所述兩組清潔海綿分別安裝在兩組定位板頂部。