[實用新型]輪椅剎車裝置有效
| 申請號: | 202020097799.1 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN211633980U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 李國華 | 申請(專利權)人: | 李國華 |
| 主分類號: | A61G5/10 | 分類號: | A61G5/10 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪椅 剎車 裝置 | ||
本實用新型公開了輪椅剎車裝置,在椅背頂桿的左、右端連接左接頭、右接頭;在左接頭設有左凹腔并在偏心位置設有左鎖孔;右接頭內側設有右凹腔;在手剎桿的左端連接有左腔蓋,左腔蓋的偏心位置橫向固定有鎖銷,鎖銷插入在左鎖孔為剎車鎖定,鎖銷退出并旋轉手剎桿使鎖銷離開左鎖孔為松開剎車;手剎桿的右端連接有右腔蓋,右腔蓋插入在右凹腔內;所述左鋼絲穿接孔上穿接有左鋼絲繩并與左腔蓋內壁連接,右鋼絲穿接孔上穿接有右鋼絲繩并與右腔蓋內壁連接,手剎桿旋轉往上拉動左鋼絲繩、右鋼絲繩往上提升為收緊輪椅剎車;手剎桿往下旋轉為松開左鋼絲繩、右鋼絲繩,輪椅剎車松開;手剎桿以左軸釘、右軸釘為軸芯擰動旋轉。
技術領域
本實用新型涉及輪椅裝置,具體是一種輪椅剎車裝置。
背景技術
現有多數老人、病人行動不便都需要坐輪椅,現有輪椅為左右獨立剎車,需要雙手兩邊一起剎,無法單手全剎,剎后總是要握緊才能使輪椅停止,使用不方便。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種結構簡單,設計合理,可單手剎車并有鎖定為一體輪椅剎車裝置。
一種輪椅剎車裝置,輪椅剎車裝置包括椅背頂桿及手剎桿,椅背頂桿的左端連接有往下延伸的左接頭、右端連接有往下延伸的右接頭;所述左接頭內側設有左凹腔,左凹腔的偏心位置設有左鎖孔;左接頭的壁體內設有左鋼絲穿接孔,左鋼絲穿接孔與左凹腔相通,左鋼絲穿接孔的方向與左接頭延伸方向一致;所述右接頭內側設有右凹腔;右接頭的壁體內設有右鋼絲穿接孔,右鋼絲穿接孔與右凹腔相通,右鋼絲穿接孔的方向與右接頭延伸方向一致;所述手剎桿的左端連接有左腔蓋,左腔蓋插入在左凹腔內,左腔蓋的偏心位置橫向固定有鎖銷,鎖銷插入在左鎖孔為剎車鎖定,鎖銷退出并旋轉手剎桿使鎖銷離開左鎖孔為松開剎車;所述手剎桿的右端連接有右腔蓋,右腔蓋插入在右凹腔內;所述手剎桿的兩端與對應的左腔蓋、右腔蓋的側邊連接,形成偏心旋轉;所述左鋼絲穿接孔上穿接有左鋼絲繩,左鋼絲繩的端頭與左腔蓋的內壁固定連接;所述右鋼絲穿接孔上穿接有右鋼絲繩,右鋼絲繩的端頭與右腔蓋的內壁固定連接;手剎桿旋轉往上拉動左鋼絲繩、右鋼絲繩往上提升為收緊輪椅剎車;手剎桿往下旋轉為松開左鋼絲繩、右鋼絲繩,輪椅剎車松開;所述左凹腔、左腔蓋的中間橫穿有左軸釘,右凹腔、右腔蓋的中間橫穿有右軸釘,從而將手剎桿連接在左凹腔、右凹腔之間,手剎桿以左軸釘、右軸釘為軸芯擰動旋轉。
技術方案的進一步:所述鎖銷為彈性鎖銷。
技術方案的進一步:所述彈性鎖銷包括設在左腔蓋的銷孔及銷體,銷孔內固定有復位彈簧,銷體穿過銷孔及復位彈簧,銷體與復位彈簧連接,銷體的一端穿出在左腔蓋的內側伸入在左凹腔內,另一端穿出在左腔蓋的外側用于手持。
技術方案的進一步:所述左腔蓋的內側中間延伸有左定位柱;所述左凹腔的中間設有左定位孔;左定位柱插入在左定位孔上定位,左軸釘橫穿在左定位柱、左定位孔上作為軸芯;所述右腔蓋的內側中間延伸有右定位柱;所述右凹腔的中間設有右定位孔;右定位柱插入在右定位孔上定位,右軸釘橫穿在右定位柱、右定位孔上作為軸芯。
本實用新型的一種輪椅剎車裝置有益效果是:本產品用手掌壓緊椅背頂桿,然后用手指握緊手剎桿并提升,手剎桿旋轉往上拉動左鋼絲繩、右鋼絲繩往上提升為收緊輪椅剎車;手剎桿往下旋轉為松開左鋼絲繩、右鋼絲繩,輪椅剎車松開;可單手操作,剎車收緊后,鎖銷插入在左鎖孔為剎車鎖定,鎖銷退出左鎖孔為松開剎車;本產品使用方便,操作簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型產品的立體圖;
圖2、圖3為本實用新型產品椅背頂桿的立體圖;
圖4、圖5為本實用新型產品手剎桿的立體圖;
圖6為本實用新型產品的拆分圖。
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