[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020096557.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212103789U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭鳳珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西瑞騰建筑材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01F15/14;E04H17/14 |
| 代理公司: | 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11724 | 代理人: | 陳永虔 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 建筑 護(hù)欄 | ||
1.一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄,包括承框(1),其特征在于,所述承框(1)上壁和下壁均開(kāi)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的通孔,固定桿(2)穿過(guò)通孔,固定桿(2)的上端和下端均開(kāi)設(shè)有螺紋,固定桿(2)的上端和下端均螺紋連接有固定螺母(3),承框(1)的左右外側(cè)面均固定連接有相連機(jī)構(gòu),承框(1)的下表面固定連接有底部固定機(jī)構(gòu),承框(1)的前側(cè)面固定連接有防撞機(jī)構(gòu),承框(1)后側(cè)面通過(guò)螺絲固定連接有交叉板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄,其特征在于,所述相連機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè),承框(1)的左右外側(cè)面均固定連接有兩個(gè)相連機(jī)構(gòu),相連機(jī)構(gòu)包括邊板(7)和固定板(8),邊板(7)的側(cè)面固定連接在承框(1)的外側(cè)面,邊板(7)的另一個(gè)側(cè)面固定連接在固定板(8)的側(cè)面,固定板(8)上開(kāi)設(shè)有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄,其特征在于,所述底部固定機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè),且分布在承框(1)下表面的兩邊,底部固定機(jī)構(gòu)包括底部固定柱(5)和膨脹螺絲(6),底部固定柱(5)的上端固定連接在承框(1)的下表面,底部固定柱(5)的下表面固定連接有膨脹螺絲(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄,其特征在于,所述防撞機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè)且等距分布在承框(1)的前表面,防撞機(jī)構(gòu)包括前板(10)和橡膠皮條(11),前板(10)的上下端均通過(guò)螺絲固定連接在承框(1)的前表面,前板(10)的側(cè)面固定連接有橡膠皮條(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度建筑護(hù)欄,其特征在于,所述固定桿(2)穿過(guò)限位板(4),限位板(4)的兩端均通過(guò)螺絲固定連接在承框(1)的左右內(nèi)側(cè)面,限位板(4)設(shè)置有兩條。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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