[實用新型]固液混合物料的連續輸送設備

有效

• 申請號: 202020096280.1
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211997798U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 孔桂昌
• 申請（專利權）人: 杭州精進科技有限公司
• 主分類號: B65G53/04
• 分類號: B65G53/04;B65G53/52;B65G53/34
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 鄧世鳳

本實用新型公開一種固液混合物料的連續輸送設備，包括出料總路、第一輸送支路和第二輸送支路，其中，所述第一輸送支路和第二輸送支路相互獨立且均依照設定的周期進行出料和進料，且在第一輸送支路出料時，第二輸送支路進料，第二輸送支路出料時，第一輸送支路進料；所述第一輸送支路和第二輸送支路通過出料切換閥交替地與出料總路連通，且所述第一輸送支路和第二輸送支路在各自的出料期間內與出料總路連通，在其各自的進料期間內與出料總路截斷，以使出料總路保持連續地輸送物料，其脈沖小、輸送效率高、產品壽命長。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送技術領域，尤其涉及一種固液混合物料的連續輸送設備。

背景技術

現有技術中高壓物料輸送有采用柱塞泵或者齒輪泵的方案。柱塞泵具有可實現等壓力輸送，以及泵與物料隔離輸送的優點，但是因柱塞泵具有回程，因而無法實現物料的連續輸送，而間斷的物料輸送會導致輸送脈沖大，物料輸送效果不好。齒輪泵可實現物料連續輸送且脈沖小，但齒輪泵無法實現與物料的隔離；特別是當物料為固液混合物料時，混合物料中的固體顆粒對齒輪泵中的齒輪磨損嚴重，嚴重減損齒輪泵的使用壽命。

鑒于上述現有技術的不足，確有必要提供一種技術方案，以克服上述現有技術存在的缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，而提供一種固液混合物料的連續輸送設備，可實現物料的連續、隔離輸送，其脈沖小、輸送效率高，使用壽命長。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種固液混合物料的連續輸送設備，包括出料總路、第一輸送支路和第二輸送支路，其中，所述第一輸送支路和第二輸送支路相互獨立且均依照設定的周期進行出料和進料，且在第一輸送支路出料時，第二輸送支路進料，第二輸送支路出料時，第一輸送支路進料；所述第一輸送支路和第二輸送支路通過出料切換閥交替地與出料總路連通，且所述第一輸送支路和第二輸送支路在各自的出料期間內與出料總路連通，在其各自的進料期間內與出料總路截斷，以使出料總路保持連續地輸送物料。

進一步的，所述第一輸送支路中包括第一柱塞泵和第一送料腔，第一柱塞泵通過第一隔離裝置作用于第一送料腔并使其產生容積變化以進行送料和進料。

進一步的，所述第二輸送支路中包括第二柱塞泵和第二送料腔，第二柱塞泵通過第二隔離裝置作用于第二送料腔并使其產生容積變化以進行送料和進料。

進一步的，所述第一隔離裝置和第二隔離裝置均為波紋管或隔離膜。

進一步的，所述第一送料腔和第二送料腔中均設置有攪拌裝置以防止固態顆粒沉淀。

進一步的，所述攪拌裝置為磁力攪拌裝置或機械式攪拌裝置。

進一步的，所述第一柱塞泵和第二柱塞泵上均設置有壓力檢測裝置以控制送料壓力。

進一步的，所述第一送料腔和第二送料腔上均設置有加熱裝置和/或制冷裝置以加熱固液混合物料。

進一步的，所述第一輸送支路通過第一切換閥與出料總路連通，第二輸送支路通過第二切換閥與出料總路連通。

進一步的，所述第一輸送支路和第二輸送支路均通過進料切換閥交替地連通于進料總路，且所述第一輸送支路和第二輸送支路在各自的進料期間內與進料總路連通，在其各自的出料期間內與進料總路截斷。

進一步的，所述第一輸送支路通過第三切換閥與進料總路連通，第二輸送支路通過第四切換閥與進料總路連通。

進一步的，所述進料總路中設置有盛放固液混合物料的盛料容器。

進一步的，所述盛料容器內設置有攪拌裝置以防止固態顆粒沉淀。

進一步的，所述攪拌裝置為磁力攪拌裝置或機械攪拌裝置。