[實用新型]一種可以調節受力面積的組合式路基板

有效

• 申請號: 202020096087.8
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211815249U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 孫志強;劉清月;徐軍;范路光;薛云
• 申請（專利權）人: 南京易通大件起重運輸有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 秦偉華

本實用新型公開了一種可以調節受力面積的組合式路基板，包括路基板，所述路基板的中部外表面設置有二號受力板、一號受力板與三號受力板，所述三號受力板位于一號受力板的內表面，所述一號受力板位于二號受力板的內表面。所述三號受力板的下端外表面設置有支撐柱，所述三號受力板的前端外表面設置有第一穿孔，所述一號受力板的前端外表面設置有第二穿孔，所述二號受力板的前端外表面設置有第三穿孔。本實用新型所述的一種可以調節受力面積的組合式路基板，設有支撐柱、穿孔柱、三號受力板、一號受力板與二號受力板與拼接槽、第四穿孔與滑槽拼接塊，可調節路基板的受力面積，其次，便于人們組合拼接，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及安裝組件領域，特別涉及一種可以調節受力面積的組合式路基板。

背景技術

組合式路基板：它的耐高溫性能好、環保性強、耐腐朽，多用于各種路基鋪墊，但隨著科技技術的進步，人們對組合式路基板的功能要求也越來越高了。

現有的可以調節受力面積的組合式路基板在使用時存在一定的弊端，首先，現有的可以調節受力面積的組合式路基板，不能調節受力面積，其次，不能組合路基板，使它的穩定性大大降低，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種可以調節受力面積的組合式路基板。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種可以調節受力面積的組合式路基板，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種可以調節受力面積的組合式路基板，包括路基板，所述路基板的中部外表面設置有二號受力板、一號受力板與三號受力板，所述三號受力板位于一號受力板的內表面，所述一號受力板位于二號受力板的內表面。所述三號受力板的下端外表面設置有支撐柱，所述三號受力板的前端外表面設置有第一穿孔，所述一號受力板的前端外表面設置有第二穿孔，所述二號受力板的前端外表面設置有第三穿孔，所述路基板的前端外表面設置有滑槽拼接塊，所述路基板的一側外表面設置有拼接槽，所述路基板的一側內表面設置有第四穿孔，所述第四穿孔貫穿路基板與拼接槽的內表面，所述第一穿孔的內表面設置有穿孔柱。

優選的，所述三號受力板與一號受力板之間設置有一號滑槽，所述一號受力板的內表面通過一號滑槽與三號受力板的外表面為滑動連接，所述二號受力板與一號受力板之間設置有二號滑槽，所述二號受力板的內表面通過二號滑槽與一號受力板的外表面為滑動連接，所述二號受力板與路基板之間設置有三號滑槽，所述二號受力板的外表面通過三號滑槽與路基板的內表面為滑動連接。

優選的，所述第一穿孔與穿孔柱之間設置有第一滑槽，所述第一穿孔的內表面通過第一滑槽與穿孔柱的外表面為滑動連接，所述一號受力板與二號受力板的內表面均設置有穿孔柱，所述一號受力板與穿孔柱之間設置有第二滑槽，所述一號受力板的內表面通過第二滑槽與穿孔柱的外表面為滑動連接，所述二號受力板與穿孔柱之間設置有第三滑槽，所述二號受力板的內表面通過第三滑槽與穿孔柱的外表面為滑動連接。

優選的，所述第四穿孔與路基板之間設置有四號滑槽，所述第四穿孔的外表面通過四號滑槽與路基板的內表面為滑動連接。

優選的，所述拼接槽與路基板為固定連接，所述第四穿孔與拼接槽為固定連接。

優選的，所述路基板的表面設置有紋路，所述滑槽拼接塊與路基板為固定連接。