[實用新型]輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置

有效

• 申請號: 202020095792.6
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211619771U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 李肖威;廖天成;王輝
• 申請（專利權）人: 河南新江河起重機有限公司
• 主分類號: B66C9/12
• 分類號: B66C9/12;B66C9/08;E01D21/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 范增哲

1.輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置，包括輪胎、水平設置的橫向平衡梁，所述輪胎兩兩一對并成對對稱設置所述橫向平衡梁下方的左右兩側，其特征在于：所述橫向平衡梁的中間位置開設有貫穿于橫向平衡梁前后兩端的通孔，所述橫向平衡梁通過穿過所述通孔的橫向調整銷軸鉸接有橫向鉸座，所述橫向鉸座包括一個第一頂板和前后兩個第一側板，所述橫向鉸座的第一側板呈倒梯形，所述橫向鉸座的第一頂板的頂端高于所述橫向平衡梁的頂面的頂端，所述橫向平衡梁兩端的下方均固定連接有豎直設置的懸掛梁，所述兩個懸掛梁的底端均固定連接有向下延伸的縱向鉸座，所述縱向鉸座包括一個第二頂板和左右兩個第二側板，所述縱向鉸座鉸接有縱向平衡梁，所述縱向平衡梁與所述橫向平衡梁相垂直，所述輪胎通過軸承轉動連接在所述縱向平衡梁的兩端。

2.根據權利要求1所述的輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置，其特征在于：所述懸掛梁通過縱向調整銷軸與所述縱向鉸座相鉸接，所述縱向調整銷軸的中心軸線垂直于所述橫向調整銷軸的中心軸線。

3.根據權利要求2所述的輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置，其特征在于：所述縱向鉸座的第二頂板焊接在所述懸掛梁的底端。

4.根據權利要求2所述的輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置，其特征在于：所述橫向平衡梁與所述懸掛梁之間通過法蘭盤固定連接。

5.根據權利要求2所述的輪胎式搬運機大車走行自動雙向調平裝置，其特征在于：所述橫向鉸座的第一頂板上開設有多個安裝孔。