[實用新型]一種可調節的便攜式智能安檢門

有效

• 申請號: 202020094655.0
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211206817U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 于曙紅
• 申請（專利權）人: 大同市快安科技有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調節的便攜式智能安檢門，包括智能安檢門本體，所述智能安檢門本體的兩側插設有第一套筒，且第一套筒的中間位置處固定連接有傳動軸，所述傳動軸的表面套接有第二套筒，且第二套筒靠近智能安檢門本體的一側皆固定連接有螺紋柱，所述傳動軸的右側固定連接有把手，所述第二套筒的表面固定連接有側門板，且側門板的底端固定連接有齒條。本實用新型設置有第一套筒和齒條，通過齒條進一步帶動兩組側門板同步相向或相對運動，進而便于調節側門板之間的間距，通過固定底板將側門板的底端進行固定，通過智能安檢門本體一體化的結構，進一步加強裝置的穩定性，同時便于整個智能安檢門本體的安裝和拆卸。

技術領域

本實用新型涉及安檢門技術領域，具體為一種可調節的便攜式智能安檢門。

背景技術

安檢在中國是一個比較新的行業，發展也就10多年的時間，從第一臺應用于非航空場所的進口品牌的金屬探測門進入中國市場，人們對這些設備的用途還是非常陌生的，經過10多年的發展，自主品牌安檢門的品質得到的大幅度提升，從最初的功能較少到現在的比肩進口品牌的功能設計，滿足各類用戶的需求，產品質量也得到了極大的提升。

現有的大部分安檢門都是通過雙門板將安檢儀固定在頂端，再將門板通過螺絲固定在地面，如果要擴大或者縮小門板之間的間隙需要將固定螺絲拆卸后重新對門板進行調距安裝，不方便隨時進行調距，最大化利用資源，而且傳統的安檢門在安裝時需要將各部分的組件通過螺絲進行固定，安裝步驟繁瑣不牢固，因此亟需一種可調節的便攜式智能安檢門來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調節的便攜式智能安檢門，以解決上述背景技術中提出的不便調節間距和安裝過程繁瑣不牢固的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調節的便攜式智能安檢門，包括智能安檢門本體，所述智能安檢門本體的兩側插設有第一套筒，且第一套筒的中間位置處固定連接有傳動軸，所述傳動軸的表面套接有第二套筒，且第二套筒靠近智能安檢門本體的一側皆固定連接有螺紋柱，所述傳動軸的右側固定連接有把手，所述第二套筒的表面固定連接有側門板，且側門板的底端固定連接有齒條，所述齒條的表面套有固定底板，且固定底板遠離智能安檢門本體的一側內部皆固定有第二齒輪，所述第二齒輪的正面固定連接有第一錐形齒輪，所述固定底板的內部插設有第二連接桿，且第二連接桿遠離智能安檢門本體的一側皆固定連接有第二錐形齒輪，所述智能安檢門本體的頂端插設有第一連接桿，且第一連接桿遠離智能安檢門本體的一側皆固定連接有第一齒輪。

優選的，所述第一套筒設置為兩組，且第一套筒的表面均勻開設有齒紋，所述第一齒輪設置為兩組，且第一齒輪的底端與第一套筒表面的齒紋相嚙合。

優選的，所述第一套筒的內部設置有內螺紋，所述第二套筒靠近智能安檢門本體的一側表面皆設置有外螺紋。

優選的，所述第二套筒的內部為鏤空結構，且第二套筒與第一套筒組成螺旋轉動式結構。

優選的，所述齒條設置為兩組，且齒條與固定底板組成滑動式結構。

優選的，所述齒條的底端與第二齒輪的表面相嚙合，且第二齒輪設置為兩組，所述第一錐形齒輪設置為兩組，且第一錐形齒輪的正面與第二錐形齒輪相嚙合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該可調節的便攜式智能安檢門設置有第一套筒和齒條，通過齒條進一步帶動兩組側門板同步相向或相對運動，進而便于調節側門板之間的間距，通過固定底板將側門板的底端進行固定，通過智能安檢門本體一體化的結構，進一步加強裝置的穩定性，同時便于整個智能安檢門本體的安裝和拆卸。

(1)該裝置設置有第一套筒和齒條，轉動把手推動第一套筒轉動，進而通過第二套筒和第一套筒組成的螺旋轉動式結構使側門板移動，通過齒條進一步帶動兩組側門板同步相向或相對運動，進而便于調節側門板之間的間距。