[實用新型]油循環溫度控制機

有效

• 申請號: 202020093908.2
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211454387U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 郭海忠
• 申請（專利權）人: 柳江縣大中汽車部件制造有限公司
• 主分類號: G05D23/20
• 分類號: G05D23/20
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

本實用新型公開了一種油循環溫度控制機，其包括：第一油箱，其內部設置有溫度傳感器、第一加熱裝置與冷切裝置，所述第一油箱的頂部設置有排液口，所述第一油箱通過第一管道與被控溫器件連接；控壓件，其設置在所述排液口上，所述控壓件包括直流三通件和液位顯示件，所述液位顯示件套設在所述直流三通件中以相對所述直流三通件上下滑動；第一循環泵，其設置在所述第一管道上；控制器，其分別與溫度傳感器、第一加熱裝置、第一循環泵以及冷卻裝置上的電控閥門電性連接。本實用新型具有油介溫度波動范圍小、油介利用率高、老化率低等特點。

技術領域

本實用新型涉及模具控溫領域。更具體地說，本實用新型涉及一種油循環溫度控制機。

背景技術

油循環溫度控制機是一種以導熱油作為加熱介質的控溫設備，具有廣泛的應用。其工作過程如下：工作時導熱油由儲油箱進入系統，經循環泵泵入被控溫設置設備，導熱油與被控溫設備完成熱交換后從被控溫設備排出，再返回到系統進行溫度補償，如此不斷循環。現有的油循環溫度控制機通常只有一個通常只有一個油箱，油介高溫時容易過熱發生結焦老化，若不及時進行更換，容易引起管路堵塞，而全部更換時又存在著油介浪費，增加生產成本等缺陷。因此，設計一種既能滿足正常的供熱控溫，又能避免油介浪費的油循環溫度控制機非常的具有市場價值。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供一種油循環溫度控制機，其能夠減少控溫過程中的溫度波動，避免油介浪費等。

為了實現本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種油循環溫度控制機，其包括：

第一油箱，其內部設置有溫度傳感器、第一加熱裝置與冷切裝置，所述第一油箱的頂部設置有排液口，所述第一油箱通過第一管道與被控溫器件連接；

控壓件，其設置在所述排液口上，所述控壓件包括直流三通件和液位顯示件，所述液位顯示件套設在所述直流三通件中以相對所述直流三通件上下滑動；

第一循環泵，其設置在所述第一管道上；

控制器，其分別與溫度傳感器、第一加熱裝置、第一循環泵以及冷卻裝置上的電控閥門電性連接。

溫度傳感器檢測到第一油箱中的油溫低于預設值時，控制器控制第一加熱裝置增加功率輸出以迅速提高第一油箱中油介的溫度；當油箱中的油溫度低于預設值時，控制器控制冷切裝置上的電控閥門打開以使冷切裝置工作，降低第一油箱中油的溫度。

優選的是，還包括第二油箱，所述第二油箱的上方設置有進液口，所述進液口通過第二管道與所述直流三通件的一端連接以使第一油箱中的油溢出時流入第二油箱中。第一油箱中的油受熱膨脹時，會從第一油箱中溢出，通過第二管道流入到第二油箱中，起到收集溢出的郵箱中油的作用。

優選的是，所述第二油箱通過第三管道與所述第一油箱連通，所述第三管道上分別設置有第二循環泵和單向閥門以將第二油箱中的油泵入到第一油箱中，所述第二循環泵與所述控制器電性連接。第一油箱中的油體積不夠時，通過第二循環泵將第二油箱中的油泵入到第一油箱中，起到快速補充第一油箱中油的作用。

優選的是，所述第三管道上設置有第二加熱裝置以對泵入第一油箱中的油進行加熱，所述第二加熱裝置與所述控制器電性連接。將第二油箱中的有泵入第一油箱時，通過第二加熱裝置對油進行加熱后泵入到第一油箱中，具有減少第一油箱中油溫度波動的作用。

優選的是，所述液位顯示件包括滑桿和浮球，所述滑桿包括上滑桿和下滑桿，所述上滑桿的大小大于所述下滑桿，所述浮球設置在所述下滑桿的下方，所述上滑桿上設置有導軌，所述直流三通件的內側設置有與所述導軌相嵌套的導軌槽以使上滑桿相對直流三通件上下滑動，所述上滑桿上設置有刻度。通過設置液位顯示件，及時的反應出第一油箱中油的液位情況，以便于第一油箱中的液位過低時，可以及時發現通過第二油箱進行補充。