[實用新型]一種帶保護(hù)滑道的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020093762.1 | 申請日: | 2020-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN212375731U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張瑞芳 | 申請(專利權(quán))人: | 華中科技大學(xué) |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00;E04G23/02;E04C5/16;E04C5/18 |
| 代理公司: | 華中科技大學(xué)專利中心 42201 | 代理人: | 李智;孔娜 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 保護(hù) 滑道 預(yù)應(yīng)力 鋼索 轉(zhuǎn)向器 | ||
本實用新型屬于轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域,并具體公開了一種帶保護(hù)滑道的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器,其包括固定板、內(nèi)滑道組件和預(yù)應(yīng)力鋼索組件,其中:所述內(nèi)滑道組件安裝在所述固定板上,其包括弧形滑道架和滾珠,所述弧形滑道架內(nèi)開設(shè)有珠槽,所述滾珠鑲嵌在該珠槽內(nèi),且所述滾珠在弧形滑道架內(nèi)部形成內(nèi)滑道空腔;所述預(yù)應(yīng)力鋼索組件安裝在所述內(nèi)滑道空腔內(nèi),其包括預(yù)應(yīng)力鋼索和鋼管,所述預(yù)應(yīng)力鋼索穿過所述鋼管內(nèi)部,且所述預(yù)應(yīng)力鋼索和鋼管間通過填充漿料固定,所述鋼管與所述滾珠間滾動接觸。本實用新型提供的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力鋼索無限制、低摩擦地在內(nèi)滑道空腔內(nèi)來回運動,且安裝簡單、不易損壞,適用于各種體外預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向的場合。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域,更具體地,涉及一種帶保護(hù)滑道的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為一種主動加固方法被廣泛應(yīng)用,相比如粘貼鋼板等被動加固方式,體外預(yù)應(yīng)力具有顯著的優(yōu)點:該加固技術(shù)可以在結(jié)構(gòu)承受外荷載前,給結(jié)構(gòu)施加與活載相反的外力,事先使結(jié)構(gòu)減載,減小結(jié)構(gòu)變形,提高剛度。
然而,無論是什么結(jié)構(gòu),載荷作用下沿構(gòu)件長度方向的內(nèi)力總是變化分布的,如簡支梁結(jié)構(gòu)在恒載和汽車載荷作用下,其跨中彎矩大、支點彎矩小,而剪力分布恰好相反。為此,當(dāng)采用體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固時,為了迎合結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布特點,則需要將體外預(yù)應(yīng)力鋼索在一定的位置轉(zhuǎn)彎,即相當(dāng)于改變鋼索到結(jié)構(gòu)形心的距離。因此,轉(zhuǎn)向器在體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中普遍使用。
但由于轉(zhuǎn)向器構(gòu)造不當(dāng)?shù)仍颍?dǎo)致體外預(yù)應(yīng)力鋼索在轉(zhuǎn)向器處出現(xiàn)斷索、外保護(hù)PE套破裂生銹和鋼索與轉(zhuǎn)向器界面摩擦力大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器局部開裂等問題。為此,研發(fā)安全可靠、既能克服上述問題又能實現(xiàn)鋼索順利轉(zhuǎn)向的體外預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器,是結(jié)構(gòu)工程師一貫追求的目標(biāo)。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本實用新型提供了一種帶保護(hù)滑道的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器,其目的在于,通過內(nèi)滑道組件和帶防腐保護(hù)的預(yù)應(yīng)力鋼索組件配合,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼索無限制、低摩擦地在內(nèi)滑道空腔內(nèi)來回運動,該預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器安裝簡單、不易損壞,適用于各種體外預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向的場合。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種帶保護(hù)滑道的預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器,包括固定板、內(nèi)滑道組件和預(yù)應(yīng)力鋼索組件,其中:
所述內(nèi)滑道組件安裝在所述固定板下端,其包括弧形滑道架和滾珠,所述弧形滑道架內(nèi)開設(shè)有珠槽,所述滾珠鑲嵌在該珠槽內(nèi),且所述滾珠在弧形滑道架內(nèi)部形成內(nèi)滑道空腔;
所述預(yù)應(yīng)力鋼索組件安裝在所述內(nèi)滑道空腔內(nèi),其包括預(yù)應(yīng)力鋼索和鋼管,所述預(yù)應(yīng)力鋼索穿過所述鋼管內(nèi)部,且所述預(yù)應(yīng)力鋼索和鋼管間通過填充漿料固定,所述鋼管與所述滾珠間滾動接觸。
作為進(jìn)一步優(yōu)選的,所述填充漿料為膨脹率介于0.03%~0.1%的高強灌漿料或砂漿。
作為進(jìn)一步優(yōu)選的,所述鋼管外側(cè)包裹有防護(hù)層,該防護(hù)層與所述滾珠間的摩擦系數(shù)為0.04~0.08。
作為進(jìn)一步優(yōu)選的,所述防護(hù)層材料為聚四氟乙烯。
作為進(jìn)一步優(yōu)選的,所述滾珠的直徑為5mm~10mm。
作為進(jìn)一步優(yōu)選的,所述鋼管直徑比所述預(yù)應(yīng)力鋼索直徑大10mm~15mm。
總體而言,通過本實用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,主要具備以下的技術(shù)優(yōu)點:
1.本實用新型通過內(nèi)滑道組件和帶防腐保護(hù)的預(yù)應(yīng)力鋼索組件配合,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼索的快捷、方便轉(zhuǎn)向,且該預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向器安裝簡單,適用于各種體外預(yù)應(yīng)力鋼索轉(zhuǎn)向的場合,特別是橋梁等加固工程中,且可以重復(fù)使用,降低成本。
2.本實用新型的滾珠和預(yù)應(yīng)力鋼索組件處于弧形滑道架內(nèi)部,尤其是滾珠和內(nèi)滑道空腔外圍受弧形滑道架的保護(hù),不易損壞。
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