[實(shí)用新型]一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020091685.6
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN211264465U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮利平
• 申請（專利權(quán)）人: 漳浦明能光電科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/095
• 分類號(hào): G08G1/095;H02J7/35
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，包括底座、桿套、旋轉(zhuǎn)把手、滑動(dòng)桿、燈座、保護(hù)罩、旋轉(zhuǎn)裝置、太陽能板，所述底座與桿套固定連接，所述桿套與旋轉(zhuǎn)把手鉸鏈連接，所述旋轉(zhuǎn)把手與滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接，所述燈座與滑動(dòng)桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置下端面與燈座上端面相貼合，所述燈座與保護(hù)罩固定連接。本實(shí)用新型設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置，把設(shè)備安裝于道路交通樞紐后，通過向上提連接柱，帶動(dòng)滑動(dòng)環(huán)相對滑動(dòng)桿上移，彈簧被壓縮，斜板與彈性伸縮桿的束縛被解開，被擠壓的彈性伸縮桿恢復(fù)到原來的位置，旋轉(zhuǎn)連接柱，來調(diào)節(jié)太陽能板的方向，好后放下連接柱，使得彈性伸縮桿與斜板相互卡住，快速完成調(diào)整，使得太陽能板得到很好的陽光照射。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種交通信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈。

背景技術(shù)

交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示，交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈，其安裝地點(diǎn)常見于道路單側(cè)或兩側(cè)，一般交通信號(hào)燈使用一段時(shí)間后。

現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備需要放在不同的交通樞紐處，擺放跟著紅綠燈與道路結(jié)合，往往導(dǎo)致太陽能板很難對著太陽光照射的方向。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，包括底座、桿套、旋轉(zhuǎn)把手、滑動(dòng)桿、燈座、保護(hù)罩、旋轉(zhuǎn)裝置、太陽能板，所述底座與桿套固定連接，所述桿套與旋轉(zhuǎn)把手鉸鏈連接，所述旋轉(zhuǎn)把手與滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接，所述燈座與滑動(dòng)桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置下端面與燈座上端面相貼合，所述燈座與保護(hù)罩固定連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置與太陽能板固定連接。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置由殼體、卡座、連接柱、滑動(dòng)環(huán)、滑動(dòng)桿、彈簧、旋轉(zhuǎn)環(huán)、固定環(huán)、彈性伸縮桿、斜板構(gòu)成，所述殼體與卡座通過螺栓相連接，所述卡座與連接柱相匹配，所述滑動(dòng)環(huán)套設(shè)于連接柱外側(cè)，所述滑動(dòng)桿與滑動(dòng)環(huán)活動(dòng)連接，所述彈簧套設(shè)于滑動(dòng)桿外側(cè)，所述滑動(dòng)桿與旋轉(zhuǎn)環(huán)固定連接，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)與固定環(huán)滑動(dòng)連接，所述固定環(huán)與殼體通過螺栓相連接，所述彈性伸縮桿設(shè)于卡座上，所述斜板設(shè)于連接柱上。

優(yōu)選的，所述殼體下端面與燈座上端面相貼合，所述連接柱與太陽能板通過螺栓相連接。

優(yōu)選的，所述彈性伸縮桿設(shè)有多個(gè)且均勻分布與卡座上。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)把手上設(shè)置有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置，把設(shè)備安裝于道路交通樞紐后，通過向上提連接柱，帶動(dòng)滑動(dòng)環(huán)相對滑動(dòng)桿上移，彈簧被壓縮，斜板與彈性伸縮桿的束縛被解開，被擠壓的彈性伸縮桿恢復(fù)到原來的位置，旋轉(zhuǎn)連接柱，來調(diào)節(jié)太陽能板的方向，好后放下連接柱，使得彈性伸縮桿與斜板相互卡住，快速完成調(diào)整，使得太陽能板得到很好的陽光照射。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2的卡座的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型圖2的連接柱的仰視圖。

圖中：底座-1、桿套-2、旋轉(zhuǎn)把手-3、滑動(dòng)桿-4、燈座-5、保護(hù)罩-6、旋轉(zhuǎn)裝置-7、殼體-701、卡座-702、連接柱-703、滑動(dòng)環(huán)-704、滑動(dòng)桿-705、彈簧-706、旋轉(zhuǎn)環(huán)-707、固定環(huán)-708、彈性伸縮桿-709、斜板-710、太陽能板-8。

具體實(shí)施方式