[實(shí)用新型]車間廢氣處理通風(fēng)管道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020090979.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211753357U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭檢華;王章全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫大世界通風(fēng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B01D46/12
• 分類號(hào): B01D46/12;B01D53/04
• 代理公司: 宜興市興宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32392
• 代理人: 丁騫

本實(shí)用新型提供車間廢氣處理通風(fēng)管道，包括第一管道，所述第一管道右端的四周均通過(guò)連接螺栓螺紋連接有第二管道，所述第一管道和第二管道頂端的中心處橫向開(kāi)設(shè)有通孔，第一管道和第二管道頂端的四周均開(kāi)設(shè)有螺栓預(yù)留孔，第一管道和第二管道內(nèi)腔的中心處設(shè)置有廢氣處理機(jī)構(gòu)，廢氣處理機(jī)構(gòu)包括安裝座、把手、固定座、緊固螺栓、過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾棉和活性炭過(guò)濾網(wǎng)。本實(shí)用新型通過(guò)安裝座、把手、固定座、緊固螺栓、過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾棉和活性炭過(guò)濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)配合，可對(duì)第一管道和第二管道內(nèi)流經(jīng)的廢氣進(jìn)行充分顆粒過(guò)濾，防止廢氣攜帶灰塵顆粒對(duì)周邊環(huán)境造成污染，繼而提高車間周邊的空氣質(zhì)量，避免廢氣污染對(duì)周邊居民的身體健康造成危害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通風(fēng)管道領(lǐng)域，尤其涉及車間廢氣處理通風(fēng)管道。

背景技術(shù)

通風(fēng)管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施，通風(fēng)管，風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗(yàn)合格證明，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。

在車間生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量廢棄，根據(jù)環(huán)保要求，需要在車間中搭建通風(fēng)管道，然而現(xiàn)有的通風(fēng)管道在使用過(guò)程中，不能對(duì)流經(jīng)廢氣中的灰塵顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，從而廢氣中的灰塵顆粒雜質(zhì)排至室外，從而對(duì)車間周邊的空氣環(huán)境造成污染。

因此，有必要提供車間廢氣處理通風(fēng)管道解決上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供車間廢氣處理通風(fēng)管道，解決了現(xiàn)有通風(fēng)管道在使用過(guò)程中，不能對(duì)流經(jīng)廢氣中的灰塵顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的車間廢氣處理通風(fēng)管道，包括第一管道，所述第一管道右端的四周均通過(guò)連接螺栓螺紋連接有第二管道，所述第一管道和第二管道頂端的中心處橫向開(kāi)設(shè)有通孔，所述第一管道和第二管道頂端的四周均開(kāi)設(shè)有螺栓預(yù)留孔，所述第一管道和第二管道內(nèi)腔的中心處設(shè)置有廢氣處理機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述廢氣處理機(jī)構(gòu)包括安裝座、把手、固定座、緊固螺栓、過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾棉和活性炭過(guò)濾網(wǎng)，所述通孔的內(nèi)腔卡接有安裝座，所述安裝座頂部的中心處栓接有把手，所述安裝座的四周均栓接有固定座，所述固定座的內(nèi)腔螺紋連接有與螺栓預(yù)留孔配合使用的緊固螺栓，所述安裝座的底部從前至后依次栓接有過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾棉和活性炭過(guò)濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述第一管道和第二管道相向的一端通過(guò)密封膠粘接有密封墊，所述第一管道和第二管道相向的一端涂設(shè)有防水密封膠。

優(yōu)選的，所述第一管道和第二管道的外端通過(guò)密封膠粘接有第一密封圈，所述第一密封圈的橫截面積與第一管道和第二管道的橫截面積相同。

優(yōu)選的，所述安裝座的底部通過(guò)強(qiáng)力膠粘接有第二密封圈，所述第二密封圈的橫截面積和通孔的橫截面積相同。

優(yōu)選的，所述過(guò)濾棉的厚度為過(guò)濾網(wǎng)和活性炭過(guò)濾網(wǎng)厚度的總和，所述過(guò)濾棉和過(guò)濾網(wǎng)的網(wǎng)眼面積小于一平方毫米。

優(yōu)選的，所述安裝座頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述第一管道和第二管道表面中心處的兩端均豎向栓接有與導(dǎo)向槽卡接配合的導(dǎo)向柱。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的車間廢氣處理通風(fēng)管道具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供車間廢氣處理通風(fēng)管道，

1、本實(shí)用新型通過(guò)安裝座、把手、固定座、緊固螺栓、過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾棉和活性炭過(guò)濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)配合，可對(duì)第一管道和第二管道內(nèi)流經(jīng)的廢氣進(jìn)行充分顆粒過(guò)濾，防止廢氣攜帶灰塵顆粒對(duì)周邊環(huán)境造成污染，繼而提高車間周邊的空氣質(zhì)量，避免廢氣污染對(duì)周邊居民的身體健康造成危害。