[實(shí)用新型]線圈型防盜天線及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020090844.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN211182534U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐祎豪;董坤鵬;張曉康;王明超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰科電子科技（蘇州工業(yè)園區(qū)）有限公司;泰科電子（上海）有限公司;泰科電子（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): H01Q7/00
• 分類號(hào): H01Q7/00;H01Q1/50;H01Q1/42;B60R25/04
• 代理公司: 上海脫穎律師事務(wù)所 31259
• 代理人: 脫穎;李強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及線圈型防盜天線，其特征在于，包括殼體，所述殼體具有點(diǎn)火鑰匙能夠插入其中的環(huán)形主體、第一槽壁和第二槽壁；所述第一槽壁或第二槽壁設(shè)置有第二缺口，所述第二缺口處具有第一支撐壁和第二支撐壁；在所述環(huán)形主體軸向的正視投影圖中，自所述環(huán)形主體的外壁與沿豎向中心線Y的交點(diǎn)起，所述第一支撐壁和/或第二支撐壁其中之一與所述交點(diǎn)的距離L不小于所述環(huán)形主體外壁的總弧長(zhǎng)的二十四分之一。所述第一支撐壁和/或第二支撐壁其中之一與所述交點(diǎn)的距離為環(huán)形主體外壁的總弧長(zhǎng)的二十四分之一至八分之一之間時(shí)，第一支撐壁或第二支撐壁與環(huán)形主體的夾角更小且能夠?qū)嵤?，并可以增加?dǎo)線的保持力，防止導(dǎo)線沿徑向脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及線圈型防盜天線及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車數(shù)量的大幅增加，汽車門鎖的互開率已經(jīng)成為不可忽視的問(wèn)題，使汽車的防盜性降低。為了保證汽車的防盜性能，汽車制造商開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。

典型的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理如下，汽車點(diǎn)火鑰匙中裝有密碼應(yīng)答器，每個(gè)鑰匙有固定的ID，只有鑰匙的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)。如果不一致，則汽車會(huì)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。

具體地說(shuō)，除了密碼應(yīng)答器外，例如CN101439703中所描述的一種典型發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)還包括防盜線圈、防盜基站及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，基站發(fā)射低頻信號(hào)開始認(rèn)證過(guò)程。鑰匙端應(yīng)答器由所述低頻信號(hào)獲取工作能量，然后把應(yīng)答器的ID發(fā)送給防盜基站。基站驗(yàn)證應(yīng)答器的ID，如果驗(yàn)證通過(guò)，則防盜基站與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通信，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中一種可用的防盜天線，其包括殼體，所述殼體具有點(diǎn)火鑰匙能夠插入其中的環(huán)形主體，所述環(huán)形主體在外周上具有環(huán)形槽，導(dǎo)線纏繞在環(huán)形槽內(nèi)。當(dāng)需要導(dǎo)線纏繞在環(huán)形槽之外的環(huán)形主體上時(shí)，位于環(huán)形槽與環(huán)形槽之外的導(dǎo)線如何牢固固定是本領(lǐng)域內(nèi)的重要技術(shù)問(wèn)題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個(gè)不足，提供一種導(dǎo)線保持力更大的線圈型防盜天線及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

線圈型防盜天線，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體具有點(diǎn)火鑰匙能夠插入其中的環(huán)形主體、第一槽壁和第二槽壁；所述第一槽壁與所述第二槽壁沿徑向突出于所述環(huán)形主體設(shè)置；所述環(huán)形主體沿軸向突出于所述第一槽壁及所述第二槽壁，并設(shè)置有一線圈支撐壁；所述第一槽壁與所述第二槽壁及所述環(huán)形主體圍成一環(huán)形槽，所述第一槽壁和/或所述第二槽壁設(shè)置有第一缺口，所述第一槽壁或第二槽壁設(shè)置有第二缺口，所述第二缺口處具有第一支撐壁和第二支撐壁；在所述環(huán)形主體軸向的正視投影圖中，自所述環(huán)形主體的外壁與沿豎向中心線Y的交點(diǎn)起，所述第一支撐壁和/或第二支撐壁其中之一與所述交點(diǎn)的距離L不小于所述環(huán)形主體外壁的總弧長(zhǎng)的二十四分之一。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一支撐壁和/或第二支撐壁其中之一與所述交點(diǎn)的距離為所述環(huán)形主體外壁的總弧長(zhǎng)的二十四分之一至八分之一之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一支撐壁和/或第二支撐壁沿豎向中心線Y的方向延伸突出于所述環(huán)形主體，以阻擋導(dǎo)線沿徑向脫開。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述的第一支撐壁與所述第二支撐壁沿徑向位于豎向中心線的同一側(cè)或兩側(cè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述的第一支撐壁與所述第二支撐壁位于豎向中心線Y的兩側(cè)；所述的第一支撐壁與所述第二支撐壁相對(duì)豎向中心線非對(duì)稱設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一缺口與所述第二缺口分別設(shè)置在橫向中心線X兩側(cè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一缺口與所述第二缺口相對(duì)橫向中心線X非對(duì)稱設(shè)置。