[實(shí)用新型]一種冷凍集裝箱控溫設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020090509.0
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN211593725U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雪
• 申請（專利權(quán)）人: 商丘師范學(xué)院
• 主分類號(hào): B65D88/74
• 分類號(hào): B65D88/74;B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 嚴(yán)政

本實(shí)用新型公開了一種冷凍集裝箱控溫設(shè)備，包括集裝箱本體，所述集裝箱本體端部的外側(cè)設(shè)置有放置槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有控溫設(shè)備本體，所述控溫設(shè)備本體底部的一側(cè)設(shè)置有第一固定板，所述放置槽的底部分別設(shè)置有第二固定板和第三固定板，所述轉(zhuǎn)軸的端部固定有把手，所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)置有牽引線，所述牽引線的端部設(shè)置有限位桿，所述把手的中部設(shè)置有螺栓，所述螺栓的下端安裝于集裝箱本體的內(nèi)部，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：通過旋轉(zhuǎn)把手，能夠使得四個(gè)限位桿與四個(gè)限位槽同時(shí)分離，從而使得集裝箱本體脫離束縛力，使得集裝箱本體能夠從集裝箱本體的內(nèi)部拆卸下來，進(jìn)而方便對集裝箱本體的拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于集裝箱領(lǐng)域，具體涉及一種冷凍集裝箱控溫設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對于特定貨物的控溫運(yùn)送成為重要的物流方式。特別是食品、藥品等的運(yùn)送對于溫度的要求更高，通常需要采用冷凍集裝箱來運(yùn)送，冷凍集裝箱的溫度是通過控溫設(shè)備控制的，且控溫設(shè)備是指空調(diào)。

如公開號(hào)為CN209622977U的中國專利，其公開了一種空調(diào)的支撐結(jié)構(gòu)及具有其的集裝箱。支撐結(jié)構(gòu)用于將空調(diào)支撐在內(nèi)嵌空間中，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置在內(nèi)嵌空間的底面和空調(diào)之間，支撐結(jié)構(gòu)包括：固定板，固定板用于與底面連接，固定板上設(shè)置有向上凸出的定位柱；連接構(gòu)件，連接構(gòu)件用于與空調(diào)連接，連接構(gòu)件和固定板連接，連接構(gòu)件的底部的一端設(shè)置有滑槽，其中，在連接構(gòu)件與空調(diào)連接后，連接構(gòu)件和空調(diào)一起相對于固定板滑動(dòng)，定位柱位于滑槽中以定位連接構(gòu)件。

上述的這種控溫設(shè)備具有支撐結(jié)構(gòu)所需的安裝空間小，支撐結(jié)構(gòu)能夠適用于在較小的安裝空間內(nèi)安裝空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)；但是上述的這種控溫設(shè)備，不便于拆卸和安裝，導(dǎo)致不利于對控溫設(shè)備的維修，同時(shí)不便于對過濾網(wǎng)的拆卸和安裝，從而不便于對過濾網(wǎng)的清理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷凍集裝箱控溫設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種冷凍集裝箱控溫設(shè)備，包括集裝箱本體，所述集裝箱本體端部的外側(cè)設(shè)置有放置槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有控溫設(shè)備本體，所述控溫設(shè)備本體底部的一側(cè)設(shè)置有第一固定板，所述放置槽的底部分別設(shè)置有第二固定板和第三固定板，所述第一固定板的一側(cè)設(shè)置有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有限位桿，所述限位桿的端部貫穿有第二固定板和第三固定板的內(nèi)部，所述限位桿的外壁設(shè)置有彈簧，所述彈簧位于第二固定板和第三固定板之間，所述擋板固定于放置槽的底部，所述擋板的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部固定有把手，所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)置有牽引線，所述牽引線的端部設(shè)置有限位桿，所述把手的中部設(shè)置有螺栓，所述螺栓的下端安裝于集裝箱本體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述控溫設(shè)備本體的一側(cè)設(shè)置有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口的內(nèi)部安裝有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有固定桿。

優(yōu)選的，所述限位槽的內(nèi)側(cè)與限位桿端部的外側(cè)相互貼合，所述限位桿的端部與限位槽為卡合連接。

優(yōu)選的，所述限位桿設(shè)計(jì)為“十”字型結(jié)構(gòu)，所述限位桿與第二固定板和第三固定板均構(gòu)成滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述牽引線設(shè)置有兩個(gè)，所述每組牽引線關(guān)于轉(zhuǎn)軸的中心軸線對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)口的內(nèi)側(cè)與安裝板的外側(cè)均設(shè)計(jì)為螺紋狀結(jié)構(gòu)，所述安裝板與通風(fēng)口為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述固定桿設(shè)置有三個(gè)，所述固定桿關(guān)于安裝板的中心軸線等角度分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)通過旋轉(zhuǎn)把手，能夠使得四個(gè)限位桿與四個(gè)限位槽同時(shí)分離，從而使得集裝箱本體脫離束縛力，使得集裝箱本體能夠從集裝箱本體的內(nèi)部拆卸下來，進(jìn)而方便對集裝箱本體的拆卸。