[實用新型]一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成

有效

• 申請號: 202020090420.4
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211524965U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 張宇帆;高斐;程顯明
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02F11/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 邢騰

本實用新型要解決的問題是提供一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成，使缸蓋罩良好密封在氣缸蓋上，防止潤滑油泄露，其包括有缸蓋罩、氣缸蓋和多個點火線圈組件；所述缸蓋罩通過密封墊組件密封安裝在氣缸蓋上端，所述多個點火線圈組件通過油封組件密封安裝在所述缸蓋罩上。

技術領域

本實用新型涉及一種天然氣發動機，特別是涉及一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成。

背景技術

天然氣發動機一般采用單缸單蓋設計，點火線圈襯套與缸蓋罩采用O型圈密封，缸蓋罩與缸蓋之間采用紙墊密封。如果整體式缸蓋罩采用相同的密封方案，由于加工點火線圈安裝孔軸線所在平面的平面度難以保證，缸蓋罩與氣缸蓋接觸密封面過大，則容易出現缸蓋罩裝配困難，潤滑油泄漏等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成，使缸蓋罩良好密封在氣缸蓋上，防止潤滑油泄漏。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成，包括有缸蓋罩、氣缸蓋和多個點火線圈組件；

所述缸蓋罩通過密封墊組件密封安裝在氣缸蓋上端，所述多個點火線圈組件通過油封組件密封安裝在所述缸蓋罩上。

進一步的，所述油封組件為唇形密封圈，所述點火線圈組件包括點火線圈和襯套，所述唇形密封圈套設在所述襯套上端與所述缸蓋罩密封安裝。

進一步的，密封墊組件包括密封凹槽和密封墊，所述密封凹槽設在所述缸蓋罩的下端面上，所述密封墊嵌入所述凹槽內。

本實用新型與現有技術相比所取得的有益效果如下：

采用橡膠唇口油封設計實現缸蓋罩與點火線圈襯套之間的密封，可以彌補點火線圈襯套安裝孔平面度加工偏差，易于安裝并實現有效密封；采用整體式氣缸蓋罩的密封墊，可以解決整體式缸蓋罩使用紙墊平面度補償小，極易出現潤滑油泄漏的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型所述天然氣發動機氣缸蓋罩總成立體結構示意圖；

圖2為本實用新型所述點火線圈與油封組件配合安裝示意圖；

圖3是本實用新型所述唇形密封圈截面示意圖；

圖4為本實用新型所述密封墊組件配合結構示意圖；

圖中：1、缸蓋罩，2、氣缸蓋，3、密封凹槽，4、密封墊，5、唇形密封圈，6、襯套，7、點火線圈，8、彈性橡膠，9、骨架，10、彈簧。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。應當理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1-4所示的一種天然氣發動機氣缸蓋罩總成，其主要包括有缸蓋罩1、氣缸蓋2和多個點火線圈組件。缸蓋罩1的下端面加工有密封凹槽3，密封凹槽3內嵌入密封墊4，然后用螺栓組合件將缸蓋罩1固定連接在氣缸蓋2上，用密封墊代替以往的密封紙，可以解決整體式缸蓋罩使用紙墊平面度補償小，極易出現潤滑油泄漏的問題。每個點火線圈組件通過油封組件密封安裝在所述缸蓋罩1上，油封組件為唇形密封圈5，所述點火線圈組件包括點火線圈7和襯套6，所述唇形密封圈5套設在所述襯套6上端與所述缸蓋罩1密封安裝。唇形密封圈5內外表面設計有唇口密封凸緣，主體部分由彈性橡膠8和骨架9以及彈簧10組成，唇形密封圈5本身所具有的彈性體及彈簧可以補償點火線圈襯套安裝孔平面度加工偏差，易于安裝并可以實現有效密封。