[實用新型]一種平動與轉動功能分離耐久型球形支座

有效

• 申請號: 202020090419.1
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN211815543U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 伍大成;王劍明;鄒貽軍
• 申請（專利權）人: 成都濟通路橋科技有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 成都蓉創智匯知識產權代理有限公司 51276
• 代理人: 趙雷;王成

本實用新型公開了一種平動與轉動功能分離耐久型球形支座，包括球形支座本體和底座板，所述球形支座由上至下依次設有上支座板、球冠及下支座板，所述上支座板底部的凹曲面與球冠頂部的凸曲面匹配貼合設置且能相對轉動，所述上支座板下部分和球冠均設置在下支座板的裝配槽內，所述下支座板設置在底座板上且能在底座板上表面滑動；支座本體在受力時，平動與轉動不會復合受力，支座受力均勻、明確、結構穩定性較好。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程設備技術領域，具體涉及一種平動與轉動功能分離耐久型球形支座。

背景技術

支座是橋梁工程中承接梁體和墩臺的關鍵構件，通過支座將荷載和位移傳遞給墩臺，從而保證車輛運行時安全可靠，目前的支座結構一般采用有盆式橡膠鋼支座或球型鋼支座等。

現有的盆式橡膠鋼支座是利用鋼盆內的橡膠塊變形實現轉動；利用耐磨板和不銹鋼板之間的平面滑動來適應梁體變形與位移的要求。鋼盆壁不僅承受荷載產生的水平力，同時在豎向壓力作用下，橡膠塊還會產生側向壓力，而且鋼盆壁還與鋼盆底座板共同承受豎向壓力，具有以下缺點：橡膠會隨著一定的使用環境和年限而逐漸老化，以致于影響使用壽命，使轉動附加彎矩值大。

現有的球型鋼支座，鋼球冠倒置，球面朝下，通過球面鋼襯板和球面耐磨板的滑動來實現支座的轉動；利用鋼球冠頂平面的耐磨板和上支座板的不銹鋼板之間的滑動來適應梁體變形與位移的要求。固定型支座利用上鋼板傳遞水平力，活動型支座利用球冠傳遞水平力；在豎向壓力、水平力和轉動力矩作用下，球冠是一個多向復雜的受力構件，具有以下缺點：轉動球冠未封閉，轉動面易被污染，球冠底部曲面轉動與滑動未分離，使得耐磨板磨耗大；球冠部件既要轉動也要滑動，受力、位移多重疊加，工況復雜；球冠在轉動的同時還需承受水平分力和豎向力，轉動與滑動復合受力，球冠底部處于偏壓狀態，球冠有滑出下支座板的趨勢，受力不均勻、不明確、結構穩定性相對較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種平動與轉動功能分離耐久型球形支座，用以解決支座在受力時，平動與轉動復合受力，造成支座受力不均、不明確、結構穩定性差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種平動與轉動功能分離耐久型球形支座，包括球形支座本體和底座板，所述球形支座由上至下依次設有上支座板、球冠及下支座板，所述上支座板底部的凹曲面與球冠頂部的凸曲面匹配貼合設置且能相對轉動，所述上支座板下部分和球冠均設置在下支座板的裝配槽內，所述下支座板設置在底座板上且能在底座板上表面滑動。

由于采用上述技術方案，本實用新型包括球形支座本體和位于球形支座本體下方的底座板，球形支座為現有的支座，由上到下依次設有上支座板、球冠及下支座板，上支座板底部設有凹曲面，球冠頂部設有凸曲面，凹曲面和凸曲面相互貼合實現轉動功能，上支座板的下部分和球冠整體設置在下支座板的裝配槽內，球冠邊緣與裝配槽內壁之間形成便于球冠活動的間隙，當上支座板轉動時下支座板內的球冠下平面產生水平滑移，以適應上支座板的轉動姿態，始終保持球冠下平面與下支座板板底面密貼，避免了在水平力的作用下，球冠因轉動有滑出下支座板的趨勢，下支座板設置在底座板上，下支座板能在底座板上表面滑動，上支座板與球冠的相對轉動及下支座板與底座板的相對滑動是相互分離的，球冠底面承受較小的水平力，產生的水平滑移以保持球冠下平面與下支座板板底面緊密相貼，支座受到的主要水平力傳遞到下支座板，由下支座板在底座板上滑動消耗水平力，從而避免了球冠轉動與滑動復合受力，球冠滑出下支座板裝配槽的風險，造成支座受力不均、不明確、結構穩定性差的問題。

進一步地，作為優選，所述底座板上表面兩側分別設有擋板，兩擋板之間形成一個安裝槽，上支座板位于安裝槽內且能在該安裝槽內滑動。