[實(shí)用新型]摩擦片磨損警報(bào)器及盤式制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020088727.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN211624023U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)瓶?/a>;張永杰;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北埃克斯福動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D66/02
• 分類號(hào): F16D66/02;F16D69/04;F16D69/02;F16D55/226
• 代理公司: 北京金咨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11612
• 代理人: 嚴(yán)業(yè)福

本實(shí)用新型提供一種摩擦片磨損警報(bào)器及盤式制動(dòng)器，該摩擦片磨損警報(bào)器包括供電電源、磨損監(jiān)測(cè)裝置和警示裝置，磨損監(jiān)測(cè)裝置包括一個(gè)用于布置在盤式制動(dòng)器上的監(jiān)測(cè)單元，監(jiān)測(cè)單元包括第一導(dǎo)線和位于該第一導(dǎo)線末端的用于布置于第一摩擦片的第一觸頭端子，監(jiān)測(cè)單元還包括在制動(dòng)盤另一側(cè)的第二導(dǎo)線和位于該第二導(dǎo)線末端的用于布置于第二摩擦片的第二觸頭端子，第一觸頭端子和第二觸頭端子均包括被絕緣材料包裹的導(dǎo)電觸頭；供電電源、警示裝置、第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線以串聯(lián)的方式電連接。本實(shí)用新型警報(bào)器的導(dǎo)電觸頭包裹在絕緣材料內(nèi)，絕緣材料未磨損前，導(dǎo)電觸頭不會(huì)與摩擦片相連；絕緣材料磨損后，利用制動(dòng)盤搭鐵構(gòu)成閉合回路，警示裝置發(fā)出警報(bào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛制造和設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種摩擦片磨損警報(bào)器及盤式制動(dòng)器。

背景技術(shù)

在利用輪子進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的車輛或者交通工具中，在停止的時(shí)候，通常需要使用制動(dòng)器來(lái)完成。制動(dòng)器中的盤式制動(dòng)器，通過摩擦片和制動(dòng)盤的相互摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。摩擦片會(huì)隨著不停使用而被消耗，逐漸喪失效力。摩擦片的摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與制動(dòng)盤就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失剎車效果并損壞制動(dòng)盤。通常需要定期檢查和更換摩擦片。隨著盤式制動(dòng)器大量用于商用車輛，尤其是應(yīng)用于重型車輛，為了確保行駛安全，需要確保制動(dòng)效果，監(jiān)控摩擦片磨損量對(duì)于車輛變得十分必要。

現(xiàn)有常用盤式制動(dòng)器的摩擦片的磨損報(bào)警器通過在摩擦片內(nèi)設(shè)置檢測(cè)回路，當(dāng)摩擦片磨損到一定值，制動(dòng)盤將摩擦片的報(bào)警檢測(cè)回路磨斷，形成斷路，提供報(bào)警信號(hào)。這種報(bào)警方式每一個(gè)制動(dòng)器的輸入線一般雙芯線，成本高，而且由于摩擦片通常是半金屬材料，即便在報(bào)警線被磨斷的時(shí)候，報(bào)警線跟摩擦片之間也可能形成回路，存在摩擦片磨損嚴(yán)重時(shí)，檢測(cè)回路仍然形成回路，不能準(zhǔn)確及時(shí)報(bào)警的問題。如果無(wú)法警報(bào)及時(shí)更換摩擦片，極大可能導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種摩擦片磨損警報(bào)器及盤式制動(dòng)器，以消除或改善現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個(gè)或更多個(gè)缺陷。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

該摩擦片磨損警報(bào)器包括供電電源、磨損監(jiān)測(cè)裝置和警示裝置，所述磨損監(jiān)測(cè)裝置可以包括一個(gè)用于布置在盤式制動(dòng)器上的監(jiān)測(cè)單元，所述監(jiān)測(cè)單元包括第一導(dǎo)線和位于該第一導(dǎo)線末端的用于布置于第一摩擦片的第一觸頭端子，所述監(jiān)測(cè)單元還包括第二導(dǎo)線和位于該第二導(dǎo)線末端的用于布置于第二摩擦片的第二觸頭端子，所述第一觸頭端子和第二觸頭端子均包括被絕緣材料包裹的導(dǎo)電觸頭；所述供電電源、警示裝置、第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線以串聯(lián)的方式電連接。

所述磨損監(jiān)測(cè)裝置可以包括多個(gè)監(jiān)測(cè)單元，用于分別布置在多個(gè)盤式制動(dòng)器上，所述警示裝置包括聽覺警示器和多個(gè)視覺警示器，其中，視覺警示器的數(shù)量與監(jiān)測(cè)單元的數(shù)量相同。

在一些實(shí)施例中，各個(gè)監(jiān)測(cè)單元各自串聯(lián)對(duì)應(yīng)的視覺警示器，各視覺警示器、聽覺警示器通常并聯(lián)在供電電源所在線路上。

在優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線均為單芯導(dǎo)線。

在一些實(shí)施例中，所述絕緣材料可設(shè)置成圓柱體形狀，其外周中部設(shè)有缺口，用于將所述第一觸頭端子和第二觸頭端子卡接在摩擦片的預(yù)留槽處。

在一些實(shí)施例中，所述第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線在延伸到離開盤式制動(dòng)器制動(dòng)器后通過并線接頭仍合并為單芯導(dǎo)線。

在一些實(shí)施例中，所述導(dǎo)電金屬觸頭可以埋接在絕緣材料所形成的圓柱體中部的內(nèi)。

在一些實(shí)施例中，所述絕緣材料為絕緣樹脂，所述導(dǎo)電觸頭為銅制觸頭。

一種安裝有上述摩擦片磨損警報(bào)器的盤式制動(dòng)器，所述摩擦片磨損警報(bào)器的第一觸頭端子和第二觸頭端子被布置成自摩擦片的鋼背朝向制動(dòng)盤延伸預(yù)定距離。所述盤式制動(dòng)器還包括至少一對(duì)布置在制動(dòng)盤兩側(cè)的摩擦片；所述摩擦片磨損警報(bào)器的供電電源為汽車電池；所述摩擦片磨損警報(bào)器的警示裝置布置在駕駛室的報(bào)警盒內(nèi)。