[實用新型]一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置

有效

• 申請號: 202020088034.1
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN212017172U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 于建儒;范志宏;張寶;侯士焱;孫永亮
• 申請（專利權）人: 中國電建市政建設集團有限公司
• 主分類號: B01D47/02
• 分類號: B01D47/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 耿樹志

本實用新型提供了一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置，包括入料管、吸氣管、儲物倉、下沉室閥門、支架、下沉室物料管、支撐槽鋼、入水管和入料閥門，支架上方安裝儲物倉，儲物倉上方安裝入料管、吸氣管和入水管，儲物倉側面安裝若干支撐槽鋼，儲物倉底部安裝下沉室閥門，下沉室閥門連通下沉室物料管，下沉室物料管外接到封閉的自卸車車廂，料管一端連接至入料閥門，入料閥門安裝在攪拌站一側。本實用新型所述的一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置可以將多余回收粉及時排出，避免因回收粉料儲物倉滿倉導致的停機，使得混凝土得以連續生產，在提高生產效率，保證施工進度的同時減少燃料消耗，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型屬于公路工程瀝青混凝土路面工程領域，尤其是涉及一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置。

背景技術

目前，非洲基礎建設持續走熱，公路建設發展迅猛，高等級路面的新建、改建及維護工程日益增多，工程進度及質量要求日益提升，瀝青混凝土拌合站是瀝青混合料生產的關鍵設備，在專業人員的操作下依據施工設計配合比將不同粒徑的石料、瀝青、粉料及添加劑按一定比例加工成混合物，在這一過程中，骨料經過裝載、輸送、加熱及拌和等多個環節，期間會產生大量粉塵，部分粉塵可以回收利用(根據實驗及配合比)，剩余粉塵將收集到回收粉料倉，由于項目雨季較長，骨料含粉量高，回收粉較多，粉料倉滿倉報警，需停機排粉，而停機排粉導致瀝青混凝土生產不能連續進行，生產效率降低，排粉后需重新刷鍋加熱升溫，導致生產成本大大增加。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置，通過加裝回收粉裝置，達到隨時排粉，保證瀝青混凝土連續生產的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

所述一種瀝青混凝土拌和站回收粉排粉裝置，包括入料管、吸氣管、儲物倉、下沉室閥門、支架、下沉室物料管、支撐槽鋼、入水管和入料閥門，支架上方安裝儲物倉，儲物倉上方安裝入料管、吸氣管和入水管，儲物倉側面安裝若干支撐槽鋼，儲物倉底部安裝下沉室閥門，下沉室閥門連通下沉室物料管，下沉室物料管外接到封閉的自卸車車廂，隨時收集處理回收粉，料管一端連接至入料閥門，入料閥門安裝在攪拌站一側；

進一步的，所述儲物倉包括儲物倉蓋和沉降漏斗，儲物倉蓋位于儲物倉上端，儲物倉內部的下方設置有沉降漏斗，儲物倉底部設置排粉孔，沉降漏斗設置沉降槽和排粉槽，沉降槽位于沉降漏斗上部，排粉槽一側與沉降槽一側連通，排粉槽另一側與排粉孔連通，排粉孔與下沉室閥門固連，排粉孔半徑是15cm；

支撐槽鋼材質是不銹鋼，厚度是5mm，支撐槽鋼焊接在儲物倉壁上，增加儲物倉壁的承受能力，避免儲物倉壁拉裂。

進一步的，所述沉降槽設有第一進料端和第一排料端，所述的第一進料端位于第一排料端的上方，所述排粉槽設有第二排料端和第二進料端，所述第二進料端位于第一進料端上方；

所述沉降槽和排粉槽均是錐形，第一進料端內徑不小于50cm，第一排料端內徑不大于20cm，沉降槽錐度不小于40°，第二排料端內徑不大于15cm，第二進料端內徑不小于10cm，排粉槽錐度不大于20°

進一步的，所述儲物倉蓋上有三個通孔，分別是吸氣管孔、入料管孔和入水管孔；

所述吸氣管包括防護罩、吸氣管本體、螺套和傳感器，吸氣管本體一端與防護罩固定連接，防護罩位于儲物倉腔內，防護罩外壁裝置傳感器，吸氣管本體另一端通過吸氣管孔后位于儲物倉外，且位于儲物倉外的吸氣管本體外圍套接螺套，螺套一端卡接在儲物倉蓋上，螺套另一端通過管路連接排風電機；

所述傳感器是對射傳感器，型號為E3F-20L/20C1，用于采集儲物倉內粉塵信息，待儲物倉回收粉接近滿倉時及時打開下沉室閥門將多余回收粉排至收集車輛，有效避免由于儲料倉滿倉報警導致的停機排粉；

所述入料管和入料管孔卡接，所述入水管一端與入水管孔卡接，入水管另一端通過管路連通到自來水。