[實用新型]一種用于瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪減震裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020087758.4 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211870836U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田再成 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市長縱精工機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H5/06 | 分類號: | B65H5/06;B65H9/00 |
| 代理公司: | 佛山市科策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44539 | 代理人: | 程國棟;李玉慧 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 瓦楞紙板 生產(chǎn)線 進(jìn)紙 減震 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪減震裝置,包括本體,所述本體正端面連接有顯示屏,且顯示屏一側(cè)安裝有操作板,所述本體底端連接有工作臺,且工作臺底部安裝有支撐柱。本實用新型中,在減震機(jī)構(gòu)的作用下,通過轉(zhuǎn)動手?jǐn)Q螺桿,則使手?jǐn)Q螺桿帶動側(cè)板移動,從而使側(cè)板通過第一滑槽、第一滑塊在頂板內(nèi)部滑動,從而可以使固定桿與抵板對不同寬度的瓦楞紙板原料進(jìn)行固定,則使抵板對瓦楞紙板原料兩側(cè)進(jìn)行抵緊,在彈簧的彈性作用下,則使抵板對瓦楞紙板原料進(jìn)行減震,通過這樣的設(shè)置,可以使瓦楞紙板在進(jìn)紙時受彈簧緩沖,避免瓦楞紙板原料結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞或變形,使瓦楞紙板原料在進(jìn)紙時保持相對穩(wěn)定位置,提高進(jìn)紙效率和進(jìn)紙質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及紙板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪減震裝置。
背景技術(shù)
瓦楞紙板是一個多層的黏合體,它最少由一層波浪形芯紙夾層及一層紙板構(gòu)成,它有很高的機(jī)械強(qiáng)度,能抵受搬運過程中的碰撞和摔跌,具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,從平面上也能承受一定的壓力,并富于彈性,緩沖作用好。
現(xiàn)有的瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪不具備對瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪進(jìn)行減震的機(jī)構(gòu),并且不具備對瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪進(jìn)行升降調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu),而且不具備對瓦楞紙板在工作臺表面根據(jù)瓦楞紙板寬度進(jìn)行限位的機(jī)構(gòu),導(dǎo)致瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪工作效率低,進(jìn)紙效果差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決了現(xiàn)有的瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪不具備對瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪進(jìn)行減震的機(jī)構(gòu),并且不具備對瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪進(jìn)行升降調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu),而且不具備對瓦楞紙板在工作臺表面根據(jù)瓦楞紙板寬度進(jìn)行限位的機(jī)構(gòu),導(dǎo)致瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪工作效率低,進(jìn)紙效果差的缺點,而提出的一種用于瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪減震裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種用于瓦楞紙板生產(chǎn)線進(jìn)紙輪減震裝置,包括本體,所述本體正端面連接有顯示屏,且顯示屏一側(cè)安裝有操作板,所述本體底端連接有工作臺,且工作臺底部安裝有支撐柱,所述本體一側(cè)連接有減震機(jī)構(gòu),所述減震機(jī)構(gòu)內(nèi)部包括有頂板,且頂板頂端開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽頂部滑動安裝有第一滑塊,且第一滑塊一側(cè)連接有側(cè)板,所述側(cè)板內(nèi)部螺紋安裝有手?jǐn)Q螺桿,且側(cè)板一側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿外壁套設(shè)有彈簧,且彈簧一側(cè)連接有抵板,所述抵板另一側(cè)安裝有限位塊,所述減震機(jī)構(gòu)一側(cè)連接有升降機(jī)構(gòu),所述工作臺頂端安裝有限位機(jī)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述側(cè)板通過第一滑塊、第一滑槽與頂板構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),且側(cè)板通過彈簧與抵板構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述升降機(jī)構(gòu)內(nèi)部包括有立板,且立板內(nèi)部連接有軸承,所述軸承內(nèi)壁活動安裝有第一轉(zhuǎn)桿,且第一轉(zhuǎn)桿一側(cè)連接有轉(zhuǎn)塊,所述第一轉(zhuǎn)桿另一側(cè)安裝有第一對錐齒輪,且第一對錐齒輪頂端齒合連接有第二對錐齒輪,且第二對錐齒輪頂部安裝有第二轉(zhuǎn)桿,所述第二轉(zhuǎn)桿頂端連接有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤一側(cè)安裝有螺紋塊,所述螺紋塊內(nèi)壁螺紋連接有螺紋桿。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述第一轉(zhuǎn)桿通過第一對錐齒輪、第二對錐齒輪與轉(zhuǎn)盤構(gòu)成活動結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)盤通過螺紋塊與螺紋桿構(gòu)成傳動結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述限位機(jī)構(gòu)內(nèi)部包括有齒紋板,且齒紋板頂端齒合連接有齒紋軸,所述齒紋軸內(nèi)部安裝有搖桿,且齒紋軸一側(cè)連接有L型板,所述 L型板外側(cè)固定安裝有第二滑塊,且第二滑塊底端滑動連接有第二滑槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述L型板通過搖桿、齒紋軸與齒紋板構(gòu)成活動結(jié)構(gòu),且L型板通過第二滑塊、第二滑槽與工作臺構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
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