[實用新型]一種電力運維檢修用的升降裝置

有效

• 申請號: 202020083237.1
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN212151517U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 田鵬程
• 申請（專利權）人: 田鵬程
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 王豫川

本實用新型公開了一種電力運維檢修用的升降裝置，包括皮卡車和墊腳支架主體，墊腳支架主體由三角連接座和矩形框架座鉸接組成，三角連接座和矩形框架座上設有液壓驅動系統，矩形框架座相對兩側的內壁分別設有儲物箱，通過施加作用力于儲物箱可向矩形框架座相對兩側的外壁延伸，兩個儲物箱分別設有折疊存放架，并通過施加作用力于折疊存放架上使折疊存放架保持垂直方向的運動。本實用新型提供的電力運維檢修用的升降裝置，采用的部件的形式，裝置對載體物無要求，極大的降了采購的成本，并且日常產生的養護費用極低，并且操作簡單，使用便捷，極大地方便了在運維檢修時工具的拿取，從而極大地縮短了檢修消耗的時間。

技術領域

本實用新型涉及運維裝置技技術領域，具體來說涉及一種電力運維檢修用的升降裝置。

背景技術

變電站運維工作是保證變電站正常運行的一項重要工作，變電站運維工作包括設備巡視、設備定期試驗、倒閘操作、事故及異常處理等，在事故及異常處理時需要運維人員穿戴安全服裝鞋帽到現場實施拉閘、驗電、接地、安裝護網等工作，同時，在事故及異常處理時需要把多種運維工作專用工具搬運到現場使用。

而如何方便運維檢修設備的存放和在進行運維檢修的時候便捷的被檢修人員所取用和使用，并且簡化升降裝置的結構，并作為單獨的結構安裝于載體上，從而降低一整套設備所帶了成本和日常養護費用的問題，期待被很好的解決。

實用新型內容

鑒于現有技術存在的上述問題，本實用新型的一方面目的在于提供一種電力運維檢修用的升降裝置，用于解決上述背景中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種電力運維檢修用的升降裝置，包括：

皮卡車；

墊腳支架主體，所述墊腳支架主體由三角連接座和矩形框架座鉸接組成，所述三角連接座和所述矩形框架座上設有液壓驅動系統，所述矩形框架座相對兩側的內壁分別設有儲物箱，通過施加作用力于所述儲物箱可向所述矩形框架座相對兩側的外壁延伸，兩個所述儲物箱分別設有折疊存放架，并通過施加作用力于所述折疊存放架上使所述折疊存放架保持垂直方向的運動；

其中，所述三角連接座安裝于所述皮卡車駕駛艙的背面，且當以所述三角連接座為原點并通過所述液壓驅動系統驅動使所述矩形框架座保持90°弧線運動時，所述矩形框架座的底部位于所述皮卡車駕駛艙的頂部。

作為優選，所述三角連接座由等腰三角形支架和橫梁組成，所述等腰三角形支架和所述橫梁的數量均為兩個，兩個所述等腰三角形支架分別通過螺釘對稱安裝于所述皮卡車駕駛艙的背面，兩個所述橫梁位于兩個所述等腰三角形支架之間。

作為優選，所述矩形框架座具體有矩形角鋼拼裝而成矩形結構，所述矩形框架座上鉸接有折疊扶梯。

作為優選，所述折疊扶梯包括底梁、臺階板和橫桿，所述底梁和所述橫桿的數量均為兩個，所述臺階板的數量為若干個，若干所述臺階板相鄰一端邊緣的兩端分別鉸接于兩個所述底梁之間，且相鄰另一端邊緣的兩端分別鉸接于兩個所述橫桿之間；

且當所述矩形框架座的底部位于所述皮卡車駕駛艙的頂部時，兩個所述底梁的尾端與所述皮卡車駕駛艙的頂部相接觸。

作為優選，所述折疊存放架包括橫梁座、連接臂和傳動臂組成，所述橫梁座、所述連接臂和所述傳動臂的數量均不低于四個，所述橫梁座相鄰一端的外壁上開設有圓角滑軌槽，所述連接臂的一端鉸接于其中一個所述橫梁座遠離所述圓角滑軌槽一側的外壁上，所述傳動臂的一端鉸接于另一個所述橫梁座遠離所述圓角滑軌槽一側的外壁上，所述連接臂的另一端和所述傳動臂的另一端分別鉸接兩個所述圓角滑軌槽內。

作為優選，所述折疊存放架上其中一個橫梁座安裝于矩形框架座內側的底部，且該橫梁座上的圓角滑軌槽內側的底部鉸接有榫接塊，所述折疊存放架上的傳動臂的尾端可卡接于所述榫接塊內進行固定。