[實(shí)用新型]一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020077452.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211501512U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海焜達(dá)電力科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H7/06
• 分類號(hào): F16H7/06;F16H7/20;H02K7/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)械裝置安裝底板和控制模塊，所述機(jī)械裝置安裝底板的右上端安置有電機(jī)，所述電機(jī)的頂端外側(cè)安置有減速器軸鏈輪，且減速器軸鏈輪的側(cè)端安裝有傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條遠(yuǎn)離減速器軸鏈輪的一端安置有主軸鏈輪，且主軸鏈輪的端頭安置有主軸鏈輪固定螺絲，所述主軸鏈輪的中部側(cè)端安裝有主軸。該高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電機(jī)可讓減速器和減速器軸與減速器軸鏈輪相互配合進(jìn)行傳動(dòng)，進(jìn)而來(lái)旋轉(zhuǎn)同步帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條，進(jìn)而來(lái)聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)鏈條端部的主軸鏈輪，進(jìn)而來(lái)同步傳動(dòng)主軸，進(jìn)而來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)操控，方便來(lái)與高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部的傳動(dòng)組件之間進(jìn)行配合聯(lián)動(dòng)使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是把動(dòng)力從機(jī)器的一部分傳遞到另一部分，使機(jī)器或機(jī)器部件運(yùn)動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的構(gòu)件或機(jī)構(gòu)稱為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且高壓開(kāi)關(guān)柜在進(jìn)行使用時(shí)一般都會(huì)使用到安全操控裝置，如傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，以輔助其進(jìn)行傳動(dòng)使用。

市場(chǎng)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由于未進(jìn)行很好的配比設(shè)計(jì)，進(jìn)而導(dǎo)致其無(wú)法很好地進(jìn)行傳動(dòng)操控，存在這操控效率不夠理想的情況，同時(shí)由于配套傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠全面，導(dǎo)致其傳動(dòng)時(shí)的安全性能也不夠高的問(wèn)題，為此，我們提出一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由于未進(jìn)行很好的配比設(shè)計(jì)，進(jìn)而導(dǎo)致其無(wú)法很好地進(jìn)行傳動(dòng)操控，存在這操控效率不夠理想的情況，同時(shí)由于配套傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠全面，導(dǎo)致其傳動(dòng)時(shí)的安全性能也不夠高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)械裝置安裝底板和控制模塊，所述機(jī)械裝置安裝底板的右上端安置有電機(jī)，所述電機(jī)的頂端外側(cè)安置有減速器軸鏈輪，且減速器軸鏈輪的側(cè)端安裝有傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條遠(yuǎn)離減速器軸鏈輪的一端安置有主軸鏈輪，且主軸鏈輪的端頭安置有主軸鏈輪固定螺絲，所述主軸鏈輪的中部側(cè)端安裝有主軸，且主軸鏈輪的腳端安置有軸承座，所述中部側(cè)端安裝有主軸的頂端安置有二軸承座，所述二軸承座的頂端固定有連軸器，所述控制模塊安裝于機(jī)械裝置安裝底板的左上端，且機(jī)械裝置安裝底板的左下端安置有電源模塊。

優(yōu)選的，所述電機(jī)包括減速器和減速器軸，所述減速器的頂端安裝有減速器軸。

優(yōu)選的，所述減速器和減速器軸之間相互配合與減速器軸鏈輪構(gòu)成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，且減速器軸鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條與主軸鏈輪相互配合構(gòu)成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述減速器軸鏈輪包括減速器軸鏈輪固定螺絲，所述減速器軸鏈輪的端頭安置有減速器軸鏈輪固定螺絲，所述連軸器包括連軸器固定螺絲，且連軸器的中部安置有連軸器固定螺絲，所述連軸器與主軸之間相互配合固定。

優(yōu)選的，所述軸承座包括軸承座固定螺絲和一節(jié)軸承，所述軸承座固定螺絲的側(cè)端安裝有一節(jié)軸承，所述二軸承座包括二軸承座固定螺絲和二軸承，且二軸承座固定螺絲的側(cè)端安裝有二軸承。

優(yōu)選的，所述主軸鏈輪、主軸和軸承座之間相互固定連接，且三者的豎直中軸線相互重合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、該高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電機(jī)可讓減速器和減速器軸與減速器軸鏈輪相互配合進(jìn)行傳動(dòng)，進(jìn)而來(lái)旋轉(zhuǎn)同步帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條，進(jìn)而來(lái)聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)鏈條端部的主軸鏈輪，進(jìn)而來(lái)同步傳動(dòng)主軸，進(jìn)而來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)操控，方便來(lái)與高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部的傳動(dòng)組件之間進(jìn)行配合聯(lián)動(dòng)使用；

2、該高壓開(kāi)關(guān)柜安全操作裝置主軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)減速器軸鏈輪固定螺絲可來(lái)對(duì)減速器軸鏈輪以及其端部的配件進(jìn)行定位，提高其使用時(shí)的穩(wěn)定性能，方便更加穩(wěn)定的進(jìn)行傳動(dòng)，增強(qiáng)其使用時(shí)的實(shí)用性能；