[實用新型]一種鋼材鍛壓生產線的分線系統有效
| 申請號: | 202020077193.1 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211638215U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 王連才 | 申請(專利權)人: | 玉田縣祥泰金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21K27/00 | 分類號: | B21K27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 064100 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼材 鍛壓 生產線 系統 | ||
本實用新型公開了一種鋼材鍛壓生產線的分線系統,其包括與加熱爐相連的總輥道、設在總輥道遠離加熱爐一側的第一分輥道與第二分輥道以及設在總輥道和兩個分輥道之間的導向裝置;所述第一分輥道和第二分輥道并排設置,且所述第一分輥道和第二分輥道相對于總輥道傳送方向的中線對稱設置;所述導向裝置包括底架、轉動設置在底架上的轉軸、固定連接在轉軸上的分流板以及與轉軸相連用于控制轉軸旋轉的驅動機構;所述轉軸位于總輥道傳送方向的中線上,所述轉軸的兩端分別從底架的上下表面穿出;所述分流板朝向總輥道一側伸出且位于總輥道的上方。本實用新型具有生產效率高的效果。
技術領域
本實用新型涉及鋼材生產制造的技術領域,特別涉及一種鋼材鍛壓生產線的分線系統。
背景技術
槽鋼、鋼構梁等鋼材在生產制造時,需要先將工件在步進式加熱爐內加熱至1000攝氏度以上,高溫出爐后,在輥道輸送下,進入鍛壓車間內鍛壓成型。
但是工件在加熱爐內批量加熱后即可送出,而鍛壓車間內每個高溫工件的鍛壓需要一定時間,高溫工件的供應速度過快導致鍛壓車間無法及時接受工件,而若是降低工件的供應速度又會影響鋼材的生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鋼材鍛壓生產線的分線系統,具有生產效率高的優點。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種鋼材鍛壓生產線的分線系統,包括與加熱爐相連的總輥道、設在總輥道遠離加熱爐一側的第一分輥道與第二分輥道以及設在總輥道和兩個分輥道之間的導向裝置;
所述第一分輥道和第二分輥道并排設置,且所述第一分輥道和第二分輥道相對于總輥道傳送方向的中線對稱設置;
所述導向裝置包括底架、轉動設置在底架上的轉軸、固定連接在轉軸上的分流板以及與轉軸相連用于控制轉軸旋轉的驅動機構;
所述轉軸位于總輥道傳送方向的中線上,所述轉軸的兩端分別從底架的上下表面穿出;
所述分流板朝向總輥道一側伸出且位于總輥道的上方。
通過采用上述技術方案,導向裝置設置在總輥道和兩個分輥道之間,工件在沿總輥道運動的過程中,驅動機構控制分流板間歇擺動,當分流板向第二分輥道一側轉動時,將第二分輥道的入口封閉,工件的一端抵著分流板移動,在分流板的導向作用下進入第一分輥道;當分流板向第一分輥道一側轉動時,將第一分輥道的入口封閉,工件的一端抵著分流板移動,在分流板的導向作用下進入第二分輥道,實現工件的分線,工件可進入不同的分輥道內,在不同的鍛壓車間內進行鍛壓處理,同時總輥道上工件的供應速度不間斷,提高了生產效率。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述驅動機構包括與轉軸下端固定連接的轉動桿、鉸接在轉動桿遠離轉軸一端的連桿以及與連桿相連的氣缸;
所述轉動桿朝向總輥道一側伸出且位于總輥道的下方;
所述氣缸設置在總輥道的一側,所述連桿遠離轉動桿的一端與氣缸活塞桿的頂端鉸接。
通過采用上述技術方案,轉動桿與轉軸同軸固定在一起,氣缸活塞桿伸縮時可推拉轉動桿,轉動桿繞轉軸轉動,即可帶動分流板繞轉軸轉動,實現分流板的往復擺動。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述分流板的兩側表面與轉軸的側表面之間分別固定連接有弧形板。
通過采用上述技術方案,弧形板平滑連接在轉軸和分流板之間,工件沿著總輥道運動時,能夠抵著弧形板順利進入到第一分輥道或第二分輥道上。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述底架上設有門型架,所述門型架的頂部和分流板遠離其轉軸的端部之間連接有拉鏈。
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