[實用新型]一種淺底坑電梯轎廂

有效

• 申請號: 202020076949.0
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN211470470U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 紀向陽;紀煜鋼;吳雪美
• 申請（專利權）人: 阿帕獅龍電梯科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種淺底坑電梯轎廂，包括轎底組件(1)，其特征在于：所述轎底組件(1)的內部設置有轎廂立柱(4)，所述轎廂立柱(4)的底部固定安裝有貫穿轎底組件(1)的導靴(2)，所述導靴(2)的底部固定安裝有導靴中部輪(6)，且所述導靴(2)的前表面對稱開設有活動槽(9)，每個所述活動槽(9)的內側均開設有滑槽(11)，且所述活動槽(9)的內部設置有活動塊(17)，所述活動塊(17)的前表面固定安裝有導靴側部輪(3)，且所述活動塊(17)的上表面固定安裝有與滑槽(11)匹配的滑塊(10)，所述滑塊(10)的內部螺接有與導靴(2)轉動連接的絲桿(12)，所述絲桿(12)的一端貫穿導靴(2)固定連接有調節齒輪(8)。

2.根據權利要求1所述的一種淺底坑電梯轎廂，其特征在于：所述絲桿(12)與導靴(2)之間通過軸承連接，所述調節齒輪(8)的齒牙間距為0.15mm。

3.根據權利要求1所述的一種淺底坑電梯轎廂，其特征在于：所述轎底組件(1)的底部固定安裝有轎廂主梁(5)，所述轎廂主梁(5)與轎廂立柱(4)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種淺底坑電梯轎廂，其特征在于：所述轎底組件(1)的底部固定安裝有緩沖器(7)，所述緩沖器(7)位于轎廂主梁(5)的正下方。

5.根據權利要求1所述的一種淺底坑電梯轎廂，其特征在于：所述導靴(2)的頂部對稱固定安裝有固定塊(13)，每個所述固定塊(13)的內部均螺接有調節螺栓(16)，所述調節螺栓(16)的下端轉動連接有與調節齒輪(8)嚙合的限位塊(14)，且所述調節螺栓(16)的上端固定連接有操作桿(15)。

6.根據權利要求5所述的一種淺底坑電梯轎廂，其特征在于：所述限位塊(14)的上部分呈矩形結構，且所述限位塊(14)的下部分呈三角型結構。