[實(shí)用新型]一種方便調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)觀光車座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020076023.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN211731126U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文本進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 傲威電動(dòng)車輛（滁州）有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/22
• 分類號(hào): B60N2/22;B60N2/26;B60N2/56
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

本實(shí)用新型公開了一種方便調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)觀光車座椅，包括底座和坐墊，其特征在于，所述底座的側(cè)端面螺栓連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有滑軌，所述滑軌上設(shè)有靠背。本實(shí)用新型中，底座上設(shè)置了支撐架，支撐架上設(shè)置了滑軌，滑軌上設(shè)置了靠背，滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置了凹槽，靠背上設(shè)置了滑槽，滑槽中設(shè)置了彈簧，彈簧上設(shè)置了滑塊，滑塊上設(shè)置了凸塊，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：乘客在推動(dòng)靠背時(shí)，通過彈簧的收縮使滑塊上的凸塊沿著凹槽滑動(dòng)，進(jìn)而使靠背可置于不同的高度，兒童在乘車時(shí)的安全性得到提高，同時(shí)在不移動(dòng)靠背時(shí)，彈簧可推動(dòng)滑塊使凸塊與凹槽卡接，進(jìn)而使靠背位置固定，從而保持靠背的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)觀光車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方便調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)觀光車座椅。

背景技術(shù)

電動(dòng)觀光車又叫觀光電動(dòng)車，是屬于區(qū)域用電動(dòng)車的一種，可分為旅游觀光車，小區(qū)看房車，電動(dòng)老爺車，小型高爾夫車。是種專為旅游景區(qū)、公園、大型游樂園、封閉社區(qū)、學(xué)校代步專用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車輛，電動(dòng)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。

現(xiàn)有的電動(dòng)觀光車座椅仍然存在不足之處，現(xiàn)有的座椅大多不可調(diào)節(jié)椅背的高度，對(duì)于兒童而言由于靠背太高，兒童乘車的安全性降低；其次，現(xiàn)有的座椅不具備調(diào)節(jié)溫度的功能，無法為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有電動(dòng)觀光車座椅靠背不可調(diào)以及乘坐舒適度不足的問題，而提出的一種方便調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)觀光車座椅。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種方便調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)觀光車座椅，包括底座和坐墊，其特征在于，所述底座的側(cè)端面螺栓連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有滑軌，所述滑軌上設(shè)有靠背，所述滑軌靠近靠背的端面開設(shè)有多個(gè)等間距設(shè)置的凹槽，所述靠背靠近凹槽的端面開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部固定連接有彈簧，所述彈簧的伸縮端固定連接有滑塊，所述滑塊的表面固定連接有凸塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述凹槽和凸塊均為球狀結(jié)構(gòu)，并且二者滑動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滑槽與滑塊滑動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滑塊上設(shè)有至少兩個(gè)凸塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述彈簧設(shè)有兩個(gè)，且兩個(gè)彈簧對(duì)稱設(shè)置與滑塊的水平中軸線兩側(cè)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述底座上設(shè)有風(fēng)扇和電熱絲，所述風(fēng)扇和電熱絲均與電動(dòng)觀光車的車載電源電連接，所述電熱絲位于坐墊的底部。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，底座上設(shè)置了支撐架，支撐架上設(shè)置了滑軌，滑軌上設(shè)置了靠背，滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置了凹槽，靠背上設(shè)置了滑槽，滑槽中設(shè)置了彈簧，彈簧上設(shè)置了滑塊，滑塊上設(shè)置了凸塊，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：乘客在推動(dòng)靠背時(shí)，通過彈簧的收縮使滑塊上的凸塊沿著凹槽滑動(dòng)，進(jìn)而使靠背可置于不同的高度，兒童在乘車時(shí)的安全性得到提高，同時(shí)在不移動(dòng)靠背時(shí)，彈簧可推動(dòng)滑塊使凸塊與凹槽卡接，進(jìn)而使靠背位置固定，從而保持靠背的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型中，底座上設(shè)置了風(fēng)扇和電熱絲，電熱絲上設(shè)置了坐墊，采用此設(shè)計(jì)的好處在于：乘客乘車時(shí)，風(fēng)扇可對(duì)乘客進(jìn)行降溫，電熱絲接通電源后產(chǎn)生熱量可加熱坐墊，可為乘客保暖，此設(shè)計(jì)可提高乘客的乘車舒適性。