[實用新型]一種汽車零部件多工位高效維修裝置

有效

• 申請號: 202020075052.6
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211916730U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳堯
• 申請（專利權）人: 南安市商宏機械科技有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，包括同心的外環(1)和內環(2)，內環(2)位于外環(1)的內側，所述外環(1)和內環(2)上共同套設有多個工作臺(3)，所述內環(2)的內側設有中心板(4)，所述中心板(4)的底壁上安裝有多個支撐柱(5)，所述內環(2)和中心板(4)之間等距離固定連接有多個安裝桿(6)，每個所述工作臺(3)的頂壁上均開設有吸附孔(8)，所述工作臺(3)的內部水平開設有與吸附孔(8)連通的水平連通孔(11)，所述水平連通孔(11)的內部配設有活塞(14)，每個所述工作臺(3)的側壁上均安裝有與活塞(14)相互配合的控制機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，每個所述工作臺(3)的頂壁上均固定粘接有環繞在吸附孔(8)外側的密封圈(7)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，所述控制機構包括驅動電機(12)和活動桿(15)，每個所述活塞(14)的側壁上均水平連接有活動桿(15)，所述活動桿(15)遠離活塞(14)的一端螺旋傳動連接有螺紋桿(17)，每個所述工作臺(3)的側壁上均安裝有驅動電機(12)，所述螺紋桿(17)遠離活動桿(15)的一端與驅動電機(12)的驅動軸固定連接，所述工作臺(3)上安裝有與驅動電機(12)配合使用的控制按鈕(13)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，所述活動桿(15)靠近螺紋桿(17)一端的外側壁上對稱設有兩個限位板(16)，所述水平連通孔(11)的內側壁上對稱開設有兩個與限位板(16)相互配合的限位槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，每個所述工作臺(3)上均開設有與外環(1)和內環(2)相互配合的滑孔(10)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車零部件多工位高效維修裝置，其特征在于，每個所述工作臺(3)的底端以及工作臺(3)靠近中心板(4)的一端均開設有滑槽(9)，且兩個滑槽(9)分別與同側的兩個滑孔(10)連通。