[實用新型]一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020074561.7 | 申請日： | 2020-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN211869499U | 公開（公告）日： | 2020-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李成闖 | 申請（專利權(quán)）人： | 李成闖 |
| 主分類號： | B62D3/02 | 分類號： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人： | 馬小輝 |
| 地址： | 233100 安徽省滁*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向器 輸入 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，包括主動連接軸(01)，其特征在于：所述主動連接軸(01)的外側(cè)開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述主動連接軸(01)的環(huán)形凹槽處固定連接有套筒(02)，所述主動連接軸(01)的兩側(cè)均開設(shè)有圓形凹槽，所述主動連接軸(01)的圓形凹槽內(nèi)側(cè)開設(shè)有齒槽(19)，所述齒槽(19)的內(nèi)側(cè)嚙合有齒輪卡合塊(17)，所述齒輪卡合塊(17)的外側(cè)固定連接有輸出軸(09)，所述輸出軸(09)的外側(cè)固定連接有承載框(08)，所述承載框(08)的內(nèi)側(cè)固定連接有兩個軸承(05)，所述軸承(05)的內(nèi)徑固定連接有連接桿(10)，所述連接桿(10)的中部開設(shè)有圓形通孔，所述連接桿(10)的圓形通孔處固定連接有萬向節(jié)(12)，所述萬向節(jié)(12)的外側(cè)套設(shè)有導(dǎo)向軸(11)，所述軸承(05)的內(nèi)側(cè)等距離活動連接有滾珠(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，其特征在于：所述主動連接軸(01)的外側(cè)開設(shè)有兩個圓形通孔，所述主動連接軸(01)的圓形通孔處固定連接有螺紋管(20)，所述螺紋管(20)的內(nèi)側(cè)嚙合有固定螺栓(03)，所述固定螺栓(03)的外側(cè)與輸出軸(09)貫穿相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，其特征在于：所述主動連接軸(01)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩個圓形凹槽，所述主動連接軸(01)的圓形凹槽處固定連接有密封圓塊(18)，且兩個所述密封圓塊(18)互相遠離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，其特征在于：所述輸出軸(09)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩個圓形通孔，所述輸出軸(09)的圓形通孔處固定連接有注油孔(15)，所述注油孔(15)的內(nèi)徑與密封圓塊(18)互相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，其特征在于：所述輸出軸(09)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有圓形凹槽，所述輸出軸(09)的圓形凹槽處固定連接有密封環(huán)(16)，所述密封環(huán)(16)的內(nèi)側(cè)與齒輪卡合塊(17)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸，其特征在于：所述承載框(08)的內(nèi)側(cè)中部固定連接有連接管(04)，所述連接管(04)的底部固定連接有連接槽(07)，所述連接槽(07)的外側(cè)貫穿連接有導(dǎo)油管(06)，所述導(dǎo)油管(06)的底部與軸承(05)貫穿相連，且所述導(dǎo)油管(06)的內(nèi)側(cè)頂部固定連接有固定塊(13)，所述固定塊(13)的頂部與承載框(08)的內(nèi)側(cè)固定相連。
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