[實用新型]一種隧道混凝土養(yǎng)護臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020074447.4 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN211921347U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李強;石俊杰;安一;范超杰;張?zhí)?/a>;劉成林;張宏兵;鄧方華;張毅;趙武;田磊;劉志;張進良;劉備;弓武兵;趙文亮;郭超;陳衛(wèi)虹;張纏旭;楊可升;王昊森;田聰;蔣坤;李梅超 | 申請(專利權(quán))人: | 中國水利水電第十四工程局有限公司 |
| 主分類號: | C04B40/02 | 分類號: | C04B40/02 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650041 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 混凝土 養(yǎng)護 臺車 | ||
本實用新型屬于公路、鐵路、市政等工程的隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道混凝土養(yǎng)護臺車,其特征在于包括行走系統(tǒng)、水管輪盤、噴淋管斜撐、進水管、臺車大架、噴淋管和噴頭;所述臺車大架固定安裝在行走系統(tǒng)上部,水管輪盤設(shè)置在臺車大架的兩側(cè)面,進水管布置在水管輪盤上,噴淋管沿隧道混凝土結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)置,由臺車大架上的噴淋管斜撐支撐固定,并與進水管相連;在噴淋管上,固定設(shè)有若干個朝向隧道混凝土結(jié)構(gòu)端面的噴頭;本實用新型有效克服了人工養(yǎng)護效果差、施工效率低、操作繁瑣不靈便、安全隱患較大的不足,推廣應(yīng)用后能取得較好的經(jīng)濟及社會效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于公路、鐵路、市政等工程的隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道混凝土養(yǎng)護臺車。
背景技術(shù)
因為地理位置、地形條件的限制,很多公路、鐵路、市政等工程普遍設(shè)計有隧道/洞工程。在隧道/洞工程混凝土施工過程中,混凝土的養(yǎng)護顯得尤為重要,養(yǎng)護工藝的選擇直接決定著混凝土養(yǎng)護的質(zhì)量和效率,傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護時大都采用人工手持灑水管進行養(yǎng)護,因混凝土結(jié)構(gòu)物尺寸較高較大,人工灑水養(yǎng)護效果差,養(yǎng)護效率低,操作繁瑣,安全隱患大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服以上技術(shù)方案的不足,提供一種操作靈便、安全高效、養(yǎng)護效果好的混凝土養(yǎng)護臺車。
為了解決以上技術(shù)問題,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種隧道混凝土養(yǎng)護臺車,其特征在于包括:行走系統(tǒng)、水管輪盤、噴淋管斜撐、進水管、臺車大架、噴淋管和噴頭;
所述臺車大架固定安裝在行走系統(tǒng)上部,水管輪盤設(shè)置在臺車大架的側(cè)面,進水管布置在水管輪盤上,噴淋管沿隧道混凝土結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)置,由臺車大架上的噴淋管斜撐支撐固定,并與進水管相連;在噴淋管上,固定設(shè)有若干個朝向隧道混凝土結(jié)構(gòu)端面的噴頭;養(yǎng)護混凝土時,驅(qū)動養(yǎng)護臺車即可均勻地、快捷地對隧道混凝土進行養(yǎng)護,極大的節(jié)約了人力成本,減少工人的勞動強度,而且操作簡單方便,施工效率極高,安全性較好。
優(yōu)選地,所述臺車大架沿隧道斷面方面的截面視圖為倒U型結(jié)構(gòu),其兩側(cè)的豎直支架固定安裝在行走系統(tǒng)上部,這樣架設(shè)保證設(shè)備的牢固和平衡,進一步提高設(shè)備的安全性。
優(yōu)選地,所述的行走系統(tǒng)架設(shè)在在隧道內(nèi)部兩側(cè)的軌道上,其驅(qū)動方式為手動或電動;通過設(shè)置軌道,更方便養(yǎng)護臺車在隧道內(nèi)快速行進和使用,提升工作效率。
優(yōu)選地,所述的噴淋管和噴頭由鍍鋅鋼管制作而成;這樣設(shè)計有利于提升設(shè)備的使用壽命,降低隨時更換造成的不必要的消耗。
優(yōu)選地,噴頭面向隧道混凝土端面的噴嘴為扁平結(jié)構(gòu);這種結(jié)構(gòu)更便于均勻噴水,有利于提升混凝土養(yǎng)護質(zhì)量。
優(yōu)選地,所述相鄰噴嘴之間的間距為0.2~2.0m;適當?shù)拈g距既能保證混凝土噴淋和保養(yǎng)均勻,又避免消耗過多的噴淋水,實現(xiàn)良好噴淋效果與節(jié)約水資源的有機統(tǒng)一。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
有效克服了傳統(tǒng)人工灑水養(yǎng)護效果差、施工效率低、操作繁瑣、安全隱患大的不足,具有較大的經(jīng)濟及社會價值;操作靈便、安全高效、養(yǎng)護效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型的隧道混凝土養(yǎng)護臺車正視圖;
圖2為本實用新型的隧道混凝土養(yǎng)護臺車側(cè)視圖;
圖3為本實用新型的噴淋管細部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、行走系統(tǒng);2、水管輪盤;3、噴淋管斜撐;4、進水管;5、臺車大架;601、噴淋管;602、噴頭。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
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