[實用新型]一種汽車制造底盤檢測升降裝置

有效

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• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN212101830U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 劉書婷
• 申請（專利權）人: 劉書婷
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 11616
• 代理人: 任娜娜

本實用新型涉及一種汽車制造底盤檢測升降裝置，包括地基，所述地基上設有放置槽，所述放置槽內(nèi)設有底座，所述底座兩側(cè)分別設有凹槽，所述凹槽的兩側(cè)分別設有立柱，兩個所述立柱下方之間通過滑塊和滑槽上下滑動設有升降板，兩個所述立柱頂部之間設有放置板，所述放置板上設有用于驅(qū)動升降板上下移動的驅(qū)動機構，所述升降板靠近底座中心的一側(cè)設有滑動槽，所述滑動槽內(nèi)兩側(cè)分別通過滑軌滑動設有支撐桿，所述滑軌垂直于支撐桿長度方向，所述凹槽的尺寸大于升降板和支撐桿的總長度。本實用新型與現(xiàn)有技術相比優(yōu)點在于：結構合理，操作簡單，適用性更好。

技術領域

本實用新型涉及底盤檢測技術領域，特別涉及一種汽車制造底盤檢測升降裝置。

背景技術

汽汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。

現(xiàn)有的檢測技術為利用兩側(cè)的油缸將支撐架頂起，并利用支撐桿抵住汽車底盤，從而將汽車頂起，但是目前現(xiàn)有的支撐桿大多是與支撐架轉(zhuǎn)動連接，這樣就不能很好的對不同尺寸的汽車進行升降，從而適用范圍較小。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種汽車制造底盤檢測升降裝置，其結構合理，操作簡單，適用性更好。

為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車制造底盤檢測升降裝置，包括地基，所述地基上設有放置槽，所述放置槽內(nèi)設有底座，所述底座兩側(cè)分別設有凹槽，所述凹槽的兩側(cè)分別設有立柱，兩個所述立柱下方之間通過滑塊和滑槽上下滑動設有升降板，兩個所述立柱頂部之間設有放置板，所述放置板上設有用于驅(qū)動升降板上下移動的驅(qū)動機構，所述升降板靠近底座中心的一側(cè)設有滑動槽，所述滑動槽內(nèi)兩側(cè)分別通過滑軌滑動設有支撐桿，所述滑軌垂直于支撐桿長度方向，所述凹槽的尺寸大于升降板和支撐桿的總長度。

作為改進：所述驅(qū)動機構包括卷揚機，所述卷揚機上設有鋼索，所述鋼索端部穿過放置板與升降板上側(cè)壁連接。

作為改進：所述凹槽的高度大于升降板高度。

作為改進：所述支撐桿遠離升降板一端上側(cè)壁分別設有頂塊。

作為改進：所述頂塊為橡膠材質(zhì)。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比優(yōu)點在于：利用卷揚機控制升降板的上下移動，利用調(diào)節(jié)支撐桿之間的距離，從而可以適用不同尺寸的汽車，適用性更廣，結構簡單，同時操作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車制造底盤檢測升降裝置的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車制造底盤檢測升降裝置的左視結構示意圖

圖3為本實用新型一種汽車制造底盤檢測升降裝置升降板的結構示意圖；

附圖標記對照表：

1-地基、2-放置槽、3-底座、4-立柱、5-滑塊、6-滑槽、7-升降板、8-放置板、9-滑動槽、10-支撐桿、11-滑軌、12-卷揚機、13-鋼索、14-頂塊。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。