[實(shí)用新型]5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020073526.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210807246U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗濤;王晶;謝夢(mèng)橋;崔京浩 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市迅靈電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04B1/3822 | 分類(lèi)號(hào): | H04B1/3822;G09F21/04;G09F9/00 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 鐘斌 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 聯(lián)播 出租車(chē) 頂燈 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈,包括殼體,所述殼體的前端中心處固定設(shè)置有前面板,所述前面板的內(nèi)部前端固定設(shè)置有遮光板,所述前面板的內(nèi)部后端固定連接有雙色變光燈,所述殼體的內(nèi)部中心處上下兩端固定設(shè)置有固定座,兩端所述固定座之間固定連接有線路板,所述線路板的底端一側(cè)固定設(shè)置有屏線接口,所述線路板的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)信號(hào)線焊點(diǎn),所述線路板的中心處一側(cè)固定設(shè)置有中控器,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置5G天線,通過(guò)利用5G通信技術(shù)的低延時(shí)優(yōu)勢(shì),使得出租車(chē)的頂燈的信息可以得到實(shí)時(shí)的更新,而5G通信技術(shù)的高速率,在出租車(chē)高速行駛時(shí),可以快速的進(jìn)行天線的切換,保證網(wǎng)絡(luò)連接不中斷,實(shí)現(xiàn)多出租車(chē)同時(shí)聯(lián)播同一條信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及5G智能領(lǐng)域,尤其涉及5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的出租車(chē)頂燈在使用時(shí),只能顯示預(yù)設(shè)的廣告信息,更新廣告信息較為麻煩,且每個(gè)出租車(chē)顯示的信息由于網(wǎng)絡(luò)延遲,無(wú)法同時(shí)更新信息,不能保證每個(gè)出租車(chē)頂燈顯示同樣的內(nèi)容,導(dǎo)致宣傳效果下降。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈,包括殼體,所述殼體的前端中心處固定設(shè)置有前面板,所述前面板的內(nèi)部前端固定設(shè)置有遮光板,所述前面板的內(nèi)部后端固定連接有雙色變光燈,所述殼體的內(nèi)部中心處上下兩端固定設(shè)置有固定座,兩端所述固定座之間固定連接有線路板,所述線路板的底端一側(cè)固定設(shè)置有屏線接口,所述線路板的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)信號(hào)線焊點(diǎn),所述線路板的中心處一側(cè)固定設(shè)置有中控器,所述殼體的內(nèi)部頂端固定設(shè)置有5G天線,所述殼體的后側(cè)固定連接有擋雨板,所述擋雨板的后側(cè)設(shè)置有顯示屏。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述5G天線固定設(shè)置在殼體的內(nèi)部?jī)蓚?cè),頂端所述5G天線與信號(hào)線焊點(diǎn)電性連接,兩側(cè)所述5G天線與信號(hào)線焊點(diǎn)電性連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述屏線接口與顯示屏電性連接,所述雙色變光燈與線路板電性連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述屏線接口與中控器電性連接,多個(gè)所述信號(hào)線焊點(diǎn)與中控器電性連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述顯示屏固定在殼體的內(nèi)部,所述殼體在擋雨板的位置設(shè)置有對(duì)應(yīng)的開(kāi)口。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述遮光板的內(nèi)部設(shè)置有出租車(chē)標(biāo)志槽,所述前面板的前端在與遮光板對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)有方形槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述殼體的底端兩側(cè)設(shè)置有穿線孔,所述殼體的底端設(shè)置有固定孔,所述殼體的前端設(shè)置為弧形。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置5G天線,通過(guò)利用5G通信技術(shù)的低延時(shí)優(yōu)勢(shì),使得出租車(chē)的頂燈的信息可以得到實(shí)時(shí)的更新,而5G通信技術(shù)的高速率,在出租車(chē)高速行駛時(shí),可以快速的進(jìn)行天線的切換,保證網(wǎng)絡(luò)連接不中斷,實(shí)現(xiàn)多出租車(chē)同時(shí)聯(lián)播同一條信息。
2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多個(gè)5G天線,由于5G信號(hào)發(fā)射塔的發(fā)射距離較短,且信號(hào)容易被遮擋,而設(shè)置的多個(gè)5G天線,則可以通過(guò)接收不同5G信號(hào)發(fā)射塔的信號(hào),保證網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈的側(cè)剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的5G智能聯(lián)播出租車(chē)頂燈的正視圖;
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H04B1-02 .發(fā)射機(jī)
H04B1-06 .接收機(jī)
H04B1-38 .收發(fā)兩用機(jī),即發(fā)射機(jī)和接收機(jī)形成一個(gè)結(jié)構(gòu)整體,并且其中至少有一部分用作發(fā)射和接收功能的裝置
H04B1-59 .應(yīng)答器;發(fā)射機(jī)應(yīng)答機(jī)
H04B1-60 .無(wú)人中繼器的監(jiān)視
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