[實(shí)用新型]一種適合沖壓板件落料模的送料托料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020073337.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212168691U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝華金;吳昊;朱明智;楊關(guān)勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖瑞鵠浩博模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D28/02 | 分類號(hào): | B21D28/02;B21D43/08 |
| 代理公司: | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 楊光 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適合 壓板 件落料模 送料托料 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型是一種適合沖壓板件落料模的送料托料機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)包括托料桿結(jié)構(gòu)以及固定座,所述的固定座呈倒T型,在固定座的水平端設(shè)有一組固定連接螺孔,在固定座的中部設(shè)有一組間隙設(shè)置的垂直連接座,在2個(gè)垂直連接座的中部水平向設(shè)置的一組連接孔,在連接孔中設(shè)有連接托料桿結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸體,所述的托料桿結(jié)構(gòu)包括托料桿本體,所述的托料桿本體的左端中穿設(shè)一組導(dǎo)向滾輪,在托料桿本體的下部設(shè)有彈性體。本實(shí)用新型的有益效果:該托料臂設(shè)計(jì)合理,增加滾輪后,寬度方向不超過(guò)原來(lái)的固定座寬度,所以安裝空間不增加,另外,滾輪可拆卸,不需要使用滾輪,或者要求不使用滾輪的情況下,可將滾輪拆下來(lái)備用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到落料模具送料的托料臂機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,隨著人們生活水平的提高,汽車逐漸成為人們喜歡的代步工具,汽車更為廣泛的進(jìn)入每一個(gè)家庭。汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,涌現(xiàn)了許多汽車商家,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高。如何從細(xì)節(jié)上改善板件質(zhì)量,成為每個(gè)商家尤為關(guān)注的重點(diǎn)。要想得到客戶的認(rèn)可,無(wú)疑是做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。
目前模具行業(yè),關(guān)于落料模具的送料,均是采用相對(duì)滑動(dòng)的方式,這樣大大增加了劃傷板件的風(fēng)險(xiǎn),本使用新型,在常用的托料臂上增加滾輪。將運(yùn)動(dòng)方式更改為滾動(dòng),有效的降低了板件劃傷的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種,解決針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是改變托料臂原始的使用方式,增加滾輪,以防止劃傷板件,從而達(dá)到提高板件質(zhì)量的目的。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種適合沖壓板件落料模的送料托料機(jī)構(gòu),其特征在于:該機(jī)構(gòu)包括托料桿結(jié)構(gòu)以及固定座,所述的固定座呈倒T型,在固定座的水平端設(shè)有一組固定連接螺孔,在固定座的中部設(shè)有一組間隙設(shè)置的垂直連接座,在2個(gè)垂直連接座的中部水平向設(shè)置的一組連接孔,在連接孔中設(shè)有連接托料桿結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸體,所述的托料桿結(jié)構(gòu)包括托料桿本體,在托料桿本體的右端設(shè)置插接轉(zhuǎn)軸體的內(nèi)置通孔,所述的托料桿本體的左端中穿設(shè)一組導(dǎo)向滾輪,在托料桿本體的下部設(shè)有彈性體,彈性體位于固定座左水平端的上部。
為了托料桿本體回彈順暢所述的內(nèi)置通孔中設(shè)有自潤(rùn)滑襯套。
為了落料模送無(wú)本體的阻礙,所述的所述的托料桿本體的左側(cè)頂端設(shè)有弧型面。
具體的,所述的彈性體為螺旋彈簧。
本實(shí)用新型的有益效果:該托料臂設(shè)計(jì)合理,增加滾輪后,寬度方向不超過(guò)原來(lái)的固定座寬度,所以安裝空間不增加,另外,滾輪可拆卸,不需要使用滾輪,或者要求不使用滾輪的情況下,可將滾輪拆下來(lái)備用。
以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的構(gòu)造示意圖。
圖2本實(shí)用新型中固定座的構(gòu)造示意圖固定座.
圖3本實(shí)用新型中托料桿本體的構(gòu)造示意圖固定座.
圖4本實(shí)用新型的立體圖。
圖5為本實(shí)用新型中的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
申請(qǐng)文本中術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
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